長(cháng)江鎮江段位于長(cháng)江與京杭運河的交匯水域，是長(cháng)江中下游通航環(huán)境最復雜、船舶流量最密集的航段。面對繁忙的水域，傳統的水上交通監管“感知能力不足、交通組織不細、監管方式不智、共建共享不廣”越來(lái)越不適應時(shí)代發(fā)展，急需迭代升級。
在江蘇海事局和鎮江市委市政府的正確領(lǐng)導下，去年以來(lái)，鎮江海事局立足“江河交匯”的轄區實(shí)際，堅持以港航一體化為出發(fā)點(diǎn)，以監管現代化為著(zhù)力點(diǎn)，以服務(wù)港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展為落腳點(diǎn)，創(chuàng )新構建了以港航一體化信息系統為支撐的水上交通一體化組織指揮體系。
據介紹，鎮江港航一體化信息系統集港口生產(chǎn)、船舶服務(wù)、海事管理等功能于一體，全面接入長(cháng)江鎮江段43家碼頭調度作業(yè)信息、12處船舶錨泊水域信息、蘇南蘇北船閘、鎮江交通港航和引航等數據信息，實(shí)現港口資源全要素集成、港航調度全港口協(xié)同、交通組織全過(guò)程高效、應急處置全時(shí)段響應。
鎮江港航一體化信息系統上線(xiàn)運行，是一種根本性的變革和創(chuàng )舉。它將促使鎮江港航信息由孤島向開(kāi)放轉變，港航生產(chǎn)由傳統型向智能化轉變，港航調度從局域網(wǎng)向廣域網(wǎng)轉變，水上交通安全監管從事中事后監管向事前預防預控轉變，從而有效提高鎮江港口物流效率和智能化水平，增強鎮江港口核心競爭力。
