巴拿馬運河管理局表示，將暫緩執行對通行船舶吃水深度的進(jìn)一步限制。

巴拿馬運河管理局原定于6月25日至7月9日，采取包括限制船舶吃水深度在內的多項措施，以確保干旱情況下船舶能順利通過(guò)運河。

吃水深度限制意味著(zhù)船舶需減少自重或載重，這一度引發(fā)了業(yè)界對國際物流成本上升的擔憂(yōu)。

不過(guò)，上述限制措施可能暫不執行，兩類(lèi)適合巴拿馬運河船閘的大型船舶通行的最大吃水深度，依舊為13.41米和12.04米。這主要由于巴拿馬運河區域近期將迎來(lái)降雨，有望緩解當地嚴重的旱情。

巴拿馬運河連接太平洋與大西洋，全長(cháng)80余公里。船舶通行時(shí)，要利用水閘升高或降低水位，每次需要大量淡水。這些淡水的重要來(lái)源之一，是運河流經(jīng)的加通湖。這個(gè)人工湖主要靠降水補充水分，目前因干旱原因，水位不斷降低。當地氣象部門(mén)此前曾預測，7月份，湖泊水位可能會(huì )刷新最低紀錄。

包括巴拿馬在內的中美洲大部分地區，過(guò)去數月遭遇罕見(jiàn)干旱。巴拿馬運河管理局6月初曾表示，今年厄爾尼諾現象比往年出現的更早，預計干旱情形會(huì )更加嚴峻。

受缺水影響，巴拿馬運河管理局已一再下調通行船舶的吃水深度。其中，大型船舶的最大吃水深度，從15.24米下調至14.48米，后來(lái)又下調至13.56米，6月13日下調至13.41米，原本預定6月25日進(jìn)一步下調至13.26米。

巴拿馬運河管理局表示，將繼續監測水位情況，及時(shí)發(fā)布相應調整方案。