今天（7月8日）下午4時(shí)許，一聲雄壯的汽笛聲響徹整個(gè)文萊摩拉港碼頭，文萊摩拉港至廣西北部灣港集裝箱航線(xiàn)正式首航，實(shí)現直聯(lián)直通。中文兩國在基礎設施聯(lián)通、貿易暢通上又前進(jìn)了一步。至此，中國西部陸海新通道沿線(xiàn)地區與東盟東部增長(cháng)區（東增區）有了新的“貿易大動(dòng)脈”。

文萊首相府部長(cháng)兼財政與經(jīng)濟部第二部長(cháng)拿督劉光明致辭

自治區黨委常委、自治區常務(wù)副主席蔡麗新致辭

中國駐文萊大使肖建國致辭

北部灣港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李延強主持活動(dòng)并介紹航線(xiàn)情況

今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年，也是中國和文萊建立戰略合作伙伴關(guān)系五周年。

新航線(xiàn)的開(kāi)通，是北部灣港集團與文萊政府、馬來(lái)西亞港業(yè)航運公司等各方四年來(lái)精心謀劃、通力合作的結果。這也是加強中國—東盟東部增長(cháng)區合作、加快國際陸海貿易新通道建設的重要之舉，是雙方深入合作的又一大突破，對推動(dòng)中文雙方經(jīng)貿合作持續走深走實(shí)具有重要意義。

首航儀式上 雙方互贈紀念品

據悉，馬來(lái)西亞港業(yè)航運公司負責該航線(xiàn)的運營(yíng)，掛靠港順序為文萊摩拉—馬來(lái)西亞民都魯—中國欽州—中國香港—文萊摩拉，運行初期（3個(gè)月）船期每月一班，后期計劃加至兩周一班。主要運輸貨物有文萊的蝦片、香瓜、海產(chǎn)品等，同時(shí)吸引東增區至中國的貨物到文萊中轉；欽州港至文萊的貨物有廣西的水果（如武鳴沃柑）、蔬菜等特色農產(chǎn)品以及中國西南地區的貿易貨物，同時(shí)吸引中國至文萊及東增區貨物到欽州港中轉。

摩拉港是文萊唯一的國際深水港口，也是文萊最主要的國際貿易通道，廣西欽州港區位優(yōu)勢突出、經(jīng)濟腹地廣闊、交通便捷發(fā)達、臨港工業(yè)初具規模。在新航線(xiàn)開(kāi)通前，貨物從中國到文萊需要10天到1個(gè)月，從文萊到中國需要2至3周，甚至更長(cháng)時(shí)間。

新航線(xiàn)開(kāi)通后，從廣西北部灣港到摩拉港僅需6天，從摩拉港到北部灣港僅需7天，運輸成本減少了約30%，時(shí)效性和便捷性得到了大幅提升。這有力促進(jìn)了摩拉港駁運體系的完善，有利于把摩拉港打造成區域性集裝箱中轉中心，為促進(jìn)中國西部地區與東盟東部增長(cháng)區的經(jīng)貿發(fā)展打下更加堅實(shí)的基礎。

北部灣港集團于2017年開(kāi)始參與文萊摩拉港的建設運營(yíng)，著(zhù)力打造廣西—文萊經(jīng)濟走廊旗艦項目，用“中國速度”和“中國效率”為摩拉港注入新活力。六年多來(lái)，北部灣港集團不斷升級港口基礎設施，優(yōu)化運營(yíng)管理，提升綜合服務(wù)水平，實(shí)現連年盈利，并促進(jìn)了當地就業(yè)，推動(dòng)摩拉港成為東盟東部增長(cháng)區效率最高的港口，為服務(wù)兩國經(jīng)貿發(fā)展作出了積極貢獻。

風(fēng)好正揚帆。乘著(zhù)新航線(xiàn)的東風(fēng)，廣西—文萊經(jīng)濟走廊的港口物流、貿易投資、優(yōu)勢新興產(chǎn)業(yè)合作將更加繁榮，雙方將繼續推進(jìn)“一帶一路”重點(diǎn)項目再創(chuàng )佳績(jì)，深化基礎設施、農漁業(yè)、能源等領(lǐng)域合作，打造綠色發(fā)展和數字經(jīng)濟合作增長(cháng)點(diǎn)。

“廣西—文萊經(jīng)濟走廊旗艦項目 攜手共建摩拉港6年成果展”揭牌

參加首航儀式的嘉賓還參觀(guān)了“廣西—文萊經(jīng)濟走廊旗艦項目 攜手共建摩拉港6年成果展”，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李延強出席活動(dòng)，集團黨委委員、副總經(jīng)理馬正國出席活動(dòng)并為嘉賓介紹集團與文萊合作情況。

蔡麗新常務(wù)副主席看望慰問(wèn)摩拉港員工

首航成功的背后是歷經(jīng)數個(gè)月的精心籌備，是李延強親臨現場(chǎng)部署、摩拉港公司小伙伴們奮戰數夜，一切的努力形成合力，讓文萊摩拉港—廣西北部灣港集裝箱航線(xiàn)成功首航！