6月25日，由山東港口日照港組織編制的港口行業(yè)首個(gè)團體標準《港口二氧化碳排放核算指南 干散貨》在山東環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì )發(fā)布，標志著(zhù)日照港智慧綠色港標準體系建設取得又一嶄新成果，開(kāi)啟了干散貨港口碳排放核算標準化、規范化、精細化新篇章。

今年以來(lái)，山東港口日照港積極搶抓國務(wù)院支持建設大宗干散貨智慧綠色示范港口重要機遇，在山東港口綠色低碳港口“十四五”規劃指引下，加快推進(jìn)科技創(chuàng )新，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，被日照市委、市政府表彰為“全市污染防治攻堅先進(jìn)集體”，獲評中國環(huán)境報年度“環(huán)境社會(huì )責任企業(yè)”，同時(shí)，日照港綠色港口發(fā)展案例被列入中國環(huán)境報“企業(yè)綠色發(fā)展典型案例”。

走進(jìn)山東港口日照港石臼港區南區，天藍海碧，風(fēng)光如畫(huà)。以科技創(chuàng )新為驅動(dòng)，日照港全面推進(jìn)流程化、無(wú)人化、智能化改造，打造了目前全國最大、功能最完備的干散貨碼頭數字孿生體，實(shí)現系統全流程協(xié)同，有效提升生產(chǎn)資源配置，碼頭裝卸效率同比提高36%，泊位利用率同比提高41.5%，場(chǎng)地利用率同比提高25%，跑出港口“數智化”加速度。

同時(shí)，該區采用國內首創(chuàng )的“自動(dòng)裝車(chē)系統+電牽智慧”智能化電動(dòng)火車(chē)聯(lián)合裝車(chē)樓作業(yè)模式，通過(guò)與流程化裝卸生產(chǎn)工藝有機結合，實(shí)現了裝車(chē)作業(yè)無(wú)人化快速自動(dòng)定量裝車(chē)，裝車(chē)效率提高2.75倍，裝車(chē)過(guò)程更加綠色環(huán)保，不斷開(kāi)啟綠色發(fā)展新征程。

科技化、智慧化是實(shí)現港口綠色發(fā)展的重要支撐，節能降耗同樣是其中重要一環(huán)，今年以來(lái)，山東港口日照港積極做好低碳發(fā)展的“加減法”，為港口轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展注入“綠色動(dòng)能”。

在山東港口日照港大宗干散貨新能源搬倒車(chē)輛換電站，一輛輛新能源搬倒車(chē)正在由換電機器人進(jìn)行自主換電，整個(gè)過(guò)程僅需2到3分鐘，且全程無(wú)需人工干預，真正實(shí)現了智能管控。

今年5月，山東港口日照港干散貨綠色轉運正式啟動(dòng)，首批投用100輛新能源重卡車(chē)，運行一個(gè)多月以來(lái)效果良好?！安捎脫Q電技術(shù)的新能源重卡車(chē)，能耗成本較燃油重卡車(chē)降低30%，維護保養費用降低60%，100臺新能源重卡車(chē)年可減少排放二氧化碳8100余噸、氮氧化物30余噸、一氧化碳20余噸，真正實(shí)現港口汽運搬倒業(yè)務(wù)綠色低碳可持續發(fā)展?！比照崭郯踩h(huán)保部副部長(cháng)秦濤介紹。

聚焦“雙碳”目標，山東港口日照港加快能源供給側清潔轉型，大力推進(jìn)電能、太陽(yáng)能等清潔能源建設應用，不斷實(shí)現“綠電”供應新突破；提速港口流程化、自動(dòng)化改造，從源頭減少港內車(chē)輛短倒運輸，讓大宗干散貨作業(yè)更加清潔高效；推進(jìn)多項能源設施轉型升級，助力港口減碳降耗，綠色“紅利”持續釋放。

面向未來(lái)，山東港口日照港將繼續以新發(fā)展理念為指引，發(fā)力“科技創(chuàng )新+綠色低碳”，加快發(fā)展方式轉型升級，全力推動(dòng)大宗干散貨智慧綠色示范港口建設，為“雙一流”企業(yè)建設貢獻力量。