圖為近日拍攝的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”。 新華社記者 丁汀 攝

5G融合應用大力推動(dòng)了經(jīng)濟社會(huì )的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化轉型。隨著(zhù)5G網(wǎng)絡(luò )深度覆蓋與融通發(fā)展，上海5G融合應用“揚帆遠航”的局面初步形成。記者了解到，近日，上海啟動(dòng)聯(lián)合行動(dòng)計劃推動(dòng)5G賦能長(cháng)三角智能航運。利用5G技術(shù)為智能航運賦能，上海將實(shí)現港口、航運、陸運、物流園區、貨物倉儲等環(huán)節的資源整合與共享。

5G賦能智能航運

5G網(wǎng)絡(luò )作為新型基礎設施的重要組成和承載底座，在助力航運領(lǐng)域數字化轉型方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。

記者了解到，“5G賦能長(cháng)三角智能航運”聯(lián)合行動(dòng)計劃由上海組合港管理委員會(huì )辦公室、上海市通信管理局、交通運輸部長(cháng)江口航道管理局、交通運輸部東海航海保障中心、上港集團、上海電信、上海移動(dòng)、上海聯(lián)通、上海鐵塔、東方有線(xiàn)等相關(guān)單位共同啟動(dòng)。

近年來(lái)，上海信息通信行業(yè)持續深耕智能航運領(lǐng)域。上海市通信管理局黨組書(shū)記、局長(cháng)王天廣介紹，上海信息通信行業(yè)近年來(lái)加強服務(wù)，主動(dòng)對接，進(jìn)一步加強與航運界相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的溝通對接，切實(shí)幫助航運業(yè)的合作伙伴解決智能航運和數字化工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題。與此同時(shí)，上海信息通信行業(yè)將調動(dòng)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的力量，組織一批智慧交通融合領(lǐng)域的專(zhuān)家，了解和借鑒國內外業(yè)界好的經(jīng)驗做法，聚焦智慧交通行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和業(yè)態(tài)發(fā)展，用5.5G通感一體、50GPON（無(wú)源光纖網(wǎng)絡(luò )）等信息通信的最新技術(shù)和能力充分賦能上海航運界的高質(zhì)量發(fā)展。此外，上海信息通信行業(yè)應加快打造5G賦能智能航運在細分行業(yè)和不同場(chǎng)景的“樣板間”，加快標桿項目的落地轉化和規?；茝V，加快實(shí)現“樣板間”向規模復制的智能航運“商品房”的轉變，對航運業(yè)數實(shí)融合、創(chuàng )新發(fā)展不斷提供新動(dòng)力。

上海組合港管理委員會(huì )辦公室主任、上海海事局局長(cháng)謝群威認為，5G融合應用是促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化轉型的重要引擎，沿海水域通信網(wǎng)絡(luò )高質(zhì)量覆蓋是航運信息化升級和5G融合應用的基礎，更是智能航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。上海組合港管委會(huì )辦公室將進(jìn)一步推進(jìn)長(cháng)三角區域港航信息化平臺建設和港航信息化互聯(lián)互通，推動(dòng)長(cháng)三角智能航運發(fā)展，為上海國際航運中心發(fā)展注入新的驅動(dòng)力。

上海市通信管理局臨港通信管理辦公室副主任秦嶺介紹，上海自2022年3月啟動(dòng)5G應用“海上揚帆”行動(dòng)計劃，推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )深度覆蓋，重點(diǎn)推進(jìn)智能制造、智能鋼鐵、智能港口等行業(yè)“5G+”應用。最新數據顯示，上海累計建成開(kāi)通5G基站78835個(gè)，年均增速超過(guò)65%；5G基站密度達到每平方公里12.4個(gè)，全國排名第一；每萬(wàn)人5G基站數達到31.8個(gè)，全國排名第二。自我國《5G應用“揚帆”行動(dòng)計劃（2021-2023年）》發(fā)布以來(lái)，上海通信行業(yè)5G應用案例總規模超過(guò)1300項，獲得國家層面重點(diǎn)專(zhuān)項和應用試點(diǎn)的超過(guò)200項。

應用場(chǎng)景多點(diǎn)開(kāi)花

在5G賦能智能航運領(lǐng)域，通信運營(yíng)商與各界已展開(kāi)積極探索。

記者了解到，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”已在今年6月出塢，全面轉入碼頭系泊調試階段，這也將是全球首艘5G大型郵輪。相關(guān)負責人介紹，上海電信正在為這座“海上移動(dòng)城市”提供全船5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )覆蓋與應用，通過(guò)在郵輪上部署新型5G基站設備打造5G郵輪專(zhuān)網(wǎng)——輕量級5G核心網(wǎng)（5G C），實(shí)現本地分流、算力部署及超低時(shí)延能力，節省衛星回傳帶寬，為游客和工作人員提供5G、WiFi以及衛星等融合通信服務(wù)，將提供數字高清、AR/VR（增強現實(shí)/虛擬現實(shí)）等內容服務(wù)，進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗。

與此同時(shí)，上海電信正不斷提升5G海面覆蓋能力，通過(guò)采用“高頻+中頻+低頻”協(xié)同方案，尤其是基于先進(jìn)的2.1GHz頻段5G FDD（頻分雙工）8T8R（實(shí)現8路信號的收發(fā)）設備，以及最新研制并在洋山島試驗的32T32R（實(shí)現32路信號的收發(fā)）設備，實(shí)現5G海面超遠覆蓋，為后續海洋執法、應急救援、海域動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監測等項目的開(kāi)展提供強有力的通信網(wǎng)絡(luò )保障。

中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院打造了智慧港口平臺、智慧航運平臺、港口自動(dòng)駕駛3個(gè)核心產(chǎn)品，港航大數據服務(wù)1項核心能力服務(wù)，并牽頭聯(lián)合中遠海運等行業(yè)龍頭在全國開(kāi)展5G應用建設與運營(yíng)探索，共同打造5G智慧港口建設樣板，支撐簽約智慧港口項目近百個(gè)，在國內集裝箱吞吐量前十位的港口實(shí)現5G應用落地。

例如，由中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院牽頭的“基于5G+北斗高精度定位的智慧港口創(chuàng )新應用項目”，針對港口特別關(guān)注的集裝箱卡車(chē)水平運輸場(chǎng)景中，衛星定位技術(shù)應用當前主要存在的傳統導航定位方式無(wú)法滿(mǎn)足復雜港口環(huán)境下7×24小時(shí)作業(yè)等問(wèn)題，以及港口作業(yè)區岸橋遮擋、集裝箱折射導致的港口北斗定位搜星難、定位難等痛點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展探索創(chuàng )新。在無(wú)人駕駛集卡方面，已從單車(chē)智能、磁釘定位升級到“5G+北斗+無(wú)人駕駛”深度融合方案，作業(yè)效率與穩定性得到很大程度的提高；在有人集卡方面，采用北斗高精度定位技術(shù)，實(shí)現有人集卡全域跟蹤管理，實(shí)現對有人集卡在港區作業(yè)的安全監管和作業(yè)引導。除此之外，該項目也在積極探索偽衛星監測、港區基礎設施形變監測等技術(shù)應用。

上海聯(lián)通與中遠海運聯(lián)合打造5G RedCap（輕量級5G）船岸通信網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，實(shí)時(shí)監測在運營(yíng)船舶船位、岸電系統工況信息和用電量數據，支持船岸5G網(wǎng)關(guān)無(wú)線(xiàn)通訊和經(jīng)緯度信息（GPS+北斗）定位匯聚，實(shí)現數據匯聚、動(dòng)態(tài)監測和集成化管理，該產(chǎn)品已在中遠海運集運、中遠海運散運、中遠海運客運，以及集團外部單位的岸電系統中落地應用，為綠色航運提供數據支撐，賦能數字綠色航運。

推動(dòng)資源整合共享

秦嶺介紹，上海信息通信業(yè)與港口航運業(yè)將進(jìn)一步深化合作機制，針對5G網(wǎng)絡(luò )近海覆蓋和融合應用近期將啟動(dòng)“5G攬?！毙袆?dòng)計劃，利用5G技術(shù)為智能航運賦能，實(shí)現港口、航運、陸運、物流園區、貨物倉儲等環(huán)節的資源整合與共享。重點(diǎn)推動(dòng)5G賦能智能船舶、智能航保、智能航運服務(wù)、智能航運監管等方面的試點(diǎn)示范和先行先試。結合大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現物流全程數字化閉環(huán)；以集裝箱數字化為切入點(diǎn)，打造在遠洋運輸、多式聯(lián)運等場(chǎng)景的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新應用；推動(dòng)船舶制造、集裝箱制造等場(chǎng)景的5G工業(yè)數采數傳、預測性維護等數字化能力應用。通過(guò)5G+AI+大數據技術(shù)，推動(dòng)視頻AI智能驗箱、5G遠程調度等應用，實(shí)現堆場(chǎng)集裝箱智能化管理，逐步實(shí)現貨物多式聯(lián)運軌跡全程動(dòng)態(tài)追蹤。會(huì )同上海組合港管理委員會(huì )辦公室、三省通信管理和交通管理部門(mén)，探索出臺統一指導文件，指導長(cháng)三角區域智能航運發(fā)展在船舶、碼頭、運維和航運管理四方面協(xié)同發(fā)展。