荊楚大地，山靈水秀，九省通衢，通江達海。今年，《湖北省流域綜合治理和統籌發(fā)展規劃綱要》《關(guān)于加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區的實(shí)施意見(jiàn)》先后出臺，湖北先行區建設強勢開(kāi)局，精彩起步。交通作為經(jīng)濟發(fā)展先行官、現代化建設的開(kāi)路先鋒，近年來(lái)，湖北交通運輸系統堅持綠色發(fā)展理念，建設交通強國示范區，讓綠色低碳成為長(cháng)江經(jīng)濟帶湖北交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重要底色。
綜合立體交通走廊取得新進(jìn)展
湖北是承東啟西、連南接北的交通樞紐。長(cháng)江自西向東，橫貫湖北全省1062公里，坐擁長(cháng)江最長(cháng)長(cháng)江干線(xiàn)。水網(wǎng)縱橫，潤澤楚天。依托長(cháng)江黃金水道，湖北綜合立體交通走廊取得了新進(jìn)展——
長(cháng)江“645工程”6米水深通達武漢、4.5米水深通達城陵磯的目標已經(jīng)實(shí)現，以武漢港為核心，以宜昌港、荊州港、黃石港、襄陽(yáng)港為樞紐的港口體系已形成；
高速公路總里程7598公里，基本形成“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)，已實(shí)現市市有高鐵（荊門(mén)在建），縣縣通高速公路，鎮鎮通二級路，村村通硬化路和公交，交通“硬聯(lián)通”不斷延伸、加密、成網(wǎng)；
省鐵路營(yíng)業(yè)里程5684公里，其中高速鐵路和城際鐵路2064公里，以武漢為中心的高鐵城際網(wǎng)加快形成；
鄂州花湖機場(chǎng)正式投運，“雙樞紐、多支線(xiàn)”航空樞紐體系基本成形；
武漢被列為國際性綜合交通樞紐，黃岡—鄂州—黃石、宜昌、襄陽(yáng)被列為全國性綜合交通樞紐，長(cháng)江經(jīng)濟帶湖北立體綜合交通走廊全面提升。
長(cháng)江宜昌段。 湖北省交通運輸廳供圖
記者了解到，2022年湖北累計完成交通固定資產(chǎn)投資1340.6億元，同比增長(cháng)15.8%，創(chuàng )歷史新高。今年，湖北計劃完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資1500億元，投資總額再創(chuàng )歷史新高。
“截至目前，湖北全省綜合交通網(wǎng)總里程達32.6萬(wàn)公里，其中，公路總里程（30.4萬(wàn)公里）、農村公路總里程（26.9萬(wàn)公里），三級及以上高等級航道里程（2090公里），三項指標已進(jìn)入全國前三名?！焙笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)鐘芝清介紹。
交通綠色發(fā)展水平再上新臺階
交通一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，是民生之本，發(fā)展之基。近年來(lái)，湖北省充分發(fā)揮綜合交通基礎設施建設成效和良好的區位優(yōu)勢，加快全省貨運樞紐多式聯(lián)運設施和集疏運體系建設，拓展多式聯(lián)運精品線(xiàn)路，促進(jìn)運輸結構調整，降低物流成本取得一定成效。
隨著(zhù)《湖北省促進(jìn)多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》《湖北省推進(jìn)多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動(dòng)方案（2021—2023年）》《湖北省推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案（2022—2025）》逐步推進(jìn)、落實(shí)，湖北的運輸結構調整不斷優(yōu)化。
三峽秭歸環(huán)保碼頭。 楊柳 攝
“湖北現在共有四批8個(gè)多式聯(lián)運工程，入列全國示范項目，數量位居全國第一，完成總投資161億元，爭取中央補助資金近10億元?！焙笔〗煌ㄟ\輸廳客貨運輸處處長(cháng)曹翃介紹，三年攻堅行動(dòng)67個(gè)多式聯(lián)運集疏運基礎設施重點(diǎn)建設項目目前已開(kāi)工61個(gè)，整體開(kāi)工率91%。
以2022年為例，湖北省公路、水路、鐵路貨運量占總貨運量的比重分別為69.2%、27.8%、3.0%，與2017年相比，公路占比下降8.2個(gè)百分點(diǎn)，水運占比提高8.86個(gè)百分點(diǎn)。湖北運輸結構持續優(yōu)化，大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”花開(kāi)不斷，果結不完。
運輸結構調整的同時(shí)，湖北的集疏運和物流支撐體系也在不斷完善。
3月7日，湖北省交通運輸促進(jìn)現代物流體系建設工作座談會(huì )召開(kāi)。會(huì )上首次簽訂了《黃岡—鄂州—黃石綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作方案》廳市共建協(xié)議，創(chuàng )造性地發(fā)布了《武鄂黃黃都市圈骨干物流企業(yè)協(xié)同推進(jìn)綜合貨運樞紐補鏈強鏈行動(dòng)武漢宣言》，為現代物流體系建設提供硬支撐。
目前，湖北全省重要港口基本實(shí)現二級及以上公路覆蓋，一般港口實(shí)現等級公路覆蓋。全省高鐵站、城鐵站一級公路覆蓋率達76%以上，主要貨運鐵路貨運站實(shí)現等級公路覆蓋。機場(chǎng)集疏運系統建設成效明顯，全省運輸機場(chǎng)一級及以上公路覆蓋率達到83%以上，通用機場(chǎng)二級及以上公路覆蓋率達到80%以上。武漢市成功入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。全省共投資補助交通物流樞紐園區85個(gè)，全省縣級物流中心實(shí)現全覆蓋，快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉鎮全覆蓋，快遞進(jìn)村覆蓋率達80%。全省已實(shí)現客貨運航空航線(xiàn)直航全球、江海直達航線(xiàn)通達近洋、漢歐班列直達歐亞。
低碳環(huán)保工程技術(shù)獲得新應用
堅持在保護中發(fā)展、在發(fā)展中保護。一直以來(lái)，湖北交通運輸系統堅持不懈抓好交通運輸領(lǐng)域生態(tài)環(huán)境保護和綠色低碳發(fā)展各項工作。
大力推進(jìn)綠色低碳公路。通過(guò)優(yōu)化細化公路工程設計方案，推動(dòng)公路建設向綠色低碳發(fā)展轉變。宜巴高速獲得全球道路環(huán)境類(lèi)成就獎，G209十堰段“暢安舒美”示范公路創(chuàng )建工程獲得中國公路養護工程獎。
積極推進(jìn)磷石膏的試驗應用工作。指導相關(guān)市縣開(kāi)展磷石膏試驗研究應用，編制印發(fā)《湖北省公路磷石膏復合穩定碎石基層應用技術(shù)指南》，加快推進(jìn)磷石膏在公路建設領(lǐng)域的試驗研究及推廣應用。目前全省已建設完成9條、21.85公里磷石膏基層試驗段。
秭歸港。 楊柳 攝
打造生態(tài)航道。建設航運樞紐時(shí)同步建設魚(yú)道等設施，以保護魚(yú)類(lèi)資源和生物多樣性。航道整治建設時(shí)積極運用新型護岸結構和生態(tài)護岸技術(shù)，推廣應用電子航道圖和太陽(yáng)能一體化航標燈；推進(jìn)疏浚土科學(xué)、綜合利用，減少疏浚土對環(huán)境的影響，緩解交通建設項目的用砂難題。
2023年，《湖北省流域綜合治理和統籌發(fā)展規劃綱要》出臺。作為湖北建設全國構建新發(fā)展格局先行區的“路線(xiàn)圖”和“任務(wù)書(shū)”，規劃綱要要求著(zhù)力通過(guò)提升綜合交通體系、現代物流體系等支撐系統，到2025年，三級及以上航道里程達到2300公里，高速公路通車(chē)里程達到8000公里，港口集裝箱吞吐能力達到600萬(wàn)標箱，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量達到11萬(wàn)標箱。
始終堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，如今，湖北交通人奮斗正酣，進(jìn)一步加大長(cháng)江經(jīng)濟帶交通生態(tài)保護力度，科學(xué)布局交通建設空間，構建綜合交通運輸體系，深入打好交通運輸領(lǐng)域長(cháng)江保護修復和污染防治攻堅戰，強化交通運輸節能減排，推進(jìn)交通運輸轉型發(fā)展，為湖北省加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區，新時(shí)代長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展貢獻交通力量。
