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      當(dāng)長江“牽手”自貿(mào)區(qū):黃金水道與開放紅利共振

      來源: 新華社 發(fā)布時(shí)間:2023-08-09 0:00:00 分享至:

      萬里長江一路向東猶如一條黃金絲帶,重慶、湖北、上海等多個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)像一顆顆珍珠點(diǎn)綴其上。在這條絲帶上,黃金水道的通江達(dá)海效應(yīng)與中國對外開放重大舉措同頻共振,共同書寫加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。


      開放大門越開越大


      從上游的四川自貿(mào)區(qū)到下游的上海自貿(mào)區(qū)和臨港新片區(qū),依托通江達(dá)海的優(yōu)勢,很多自貿(mào)區(qū)加快建設(shè)開放前沿陣地。


      7月中旬,國際航運(yùn)物流企業(yè)丹麥馬士基公司旗下“美景馬士基”號貨輪從上海洋山港出發(fā),分別捎帶384只集裝箱至天津港、821只集裝箱至青島港,成為該公司又一艘從洋山港出發(fā)的“沿海捎帶”貨輪。


      2022年5月,外資班輪“沿海捎帶”業(yè)務(wù)落地上海,標(biāo)志著我國國際航運(yùn)領(lǐng)域的開放實(shí)現(xiàn)重要突破。對航運(yùn)企業(yè)來說,這項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠助力其優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),釋放更多運(yùn)力。


      馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青說,截至目前,馬士基公司共66條船舶獲得交通運(yùn)輸部許可,開展青島、大連、天津與上海洋山港之間的外貿(mào)集裝箱貨物沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)。


      2023年4月20日拍攝的重慶果園港(無人機(jī)照片)。新華社記者唐奕 攝


      重慶自貿(mào)區(qū)果園港片區(qū)在國內(nèi)第二批試點(diǎn)啟運(yùn)港退稅政策?!皩?shí)施啟運(yùn)港退稅政策前,貨物要從上海洋山港離境并辦理結(jié)關(guān)手續(xù)后,才能申請辦理退稅,一般要2個(gè)月。”中鋁西南鋁板帶有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王建國表示,現(xiàn)在貨物在重慶果園港辦理放行手續(xù)后,海關(guān)會(huì)立即自動(dòng)生成啟運(yùn)港出口報(bào)關(guān)單。公司憑此單即可申請辦理退稅,僅需2天到3天就能拿到出口退稅款,“更有信心拓展海外市場”。


      新動(dòng)能加快成長


      長江畔的湖北省宜昌市白洋港內(nèi),新的保稅物流園區(qū)正在抓緊建設(shè)。未來這里將建成新的三峽保稅物流中心,補(bǔ)齊白洋港的功能短板。


      過去,由于白洋港沒有保稅功能,許多外向型企業(yè)只好把進(jìn)出口業(yè)務(wù)放在外地公司。湖北自貿(mào)區(qū)宜昌片區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著保稅物流中心與白洋港一體化運(yùn)營,企業(yè)“舍近求遠(yuǎn)”的問題迎刃而解。如果按進(jìn)口額200億元計(jì)算,企業(yè)一年大約可節(jié)約財(cái)務(wù)成本近6000萬元,同時(shí)還可以推動(dòng)宜昌外貿(mào)體量提升50%以上。


      跨國企業(yè)康寧公司是重慶“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),在重慶和四川同時(shí)布局了玻璃基板生產(chǎn)基地。由于生產(chǎn)玻璃基板的原材料需從海外進(jìn)口,位于重慶自貿(mào)區(qū)的果園保稅物流中心封關(guān)運(yùn)行后,康寧公司立即在區(qū)內(nèi)設(shè)置了原材料儲(chǔ)運(yùn)中心。


      每周,都有來自海外的原材料通過江海聯(lián)運(yùn)抵達(dá)果園港的保稅倉庫內(nèi),待到生產(chǎn)時(shí)再分發(fā)到重慶和四川的生產(chǎn)基地。僅此一項(xiàng),就可為康寧公司節(jié)約5%以上的物流成本。


      “通過江海聯(lián)運(yùn)以及保稅倉儲(chǔ)模式,既節(jié)約了公司的物流成本,也為西南地區(qū)顯示科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好條件?!笨祵庯@示科技(中國)有限公司副總裁屠巍介紹說。


      制度創(chuàng)新向縱深挺進(jìn)


      長江沿線的自貿(mào)區(qū),不斷推出各種制度創(chuàng)新舉措,為全國改革開放貢獻(xiàn)可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。


      今年上半年,重慶自貿(mào)區(qū)兩江片區(qū)深化改革,形成“多措并舉建設(shè)綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)”等16個(gè)制度創(chuàng)新案例。此前,兩江片區(qū)的“市場綜合監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺”“涉外商事訴訟、仲裁與調(diào)解一站式糾紛解決機(jī)制創(chuàng)新”分別入選全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第三批、第四批“最佳實(shí)踐案例”。


      湖北省近期制定《湖北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新工作指引》,提出將圍繞未來信息等領(lǐng)域,建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)。其中,武漢片區(qū)將創(chuàng)建國家數(shù)字服務(wù)出口基地,打造“數(shù)字貿(mào)易港”。


      空中俯瞰建設(shè)中的上海臨港西島中銀金融中心項(xiàng)目南北塔樓核心筒建設(shè)工地(2023年4月27日攝,無人機(jī)照片)。新華社記者方喆 攝


      經(jīng)過近4年的發(fā)展,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)已初步構(gòu)建起“五自由一便利”的開放型制度體系,圍繞投資自由、貿(mào)易自由、資金自由、運(yùn)輸自由、人員從業(yè)自由和數(shù)據(jù)的便捷聯(lián)通,形成了87個(gè)具有代表性和引領(lǐng)性的制度創(chuàng)新案例。


      上海市委常委、臨港新片區(qū)黨工委書記陳金山說,成立近4年來,臨港新片區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速達(dá)21.3%,今年上半年各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速超過50%,顯示出新片區(qū)巨大的發(fā)展活力。


      本文關(guān)鍵詞:長江;航運(yùn);自貿(mào)區(qū) 標(biāo)簽:長江;航運(yùn);自貿(mào)區(qū)
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