8月6日晚上22時(shí)，經(jīng)過(guò)120小時(shí)的連夜奮戰，?？吭诟邫趪a的中遠海特“大虹霞”輪完成最后一根大型鋼管的吊裝任務(wù)，隨后將開(kāi)啟出口海外航程，分別前往伊拉克烏姆卡斯爾港和沙特阿拉伯達曼港等涉“一帶一路”沿線(xiàn)國家及地區。此次“大虹霞”輪在珠海港?？克鶊绦械娜蝿?wù)是運載珠海珠江鋼管工廠(chǎng)所生產(chǎn)的120根大型鋼管樁以及湖南三一重工所生產(chǎn)的94臺工程車(chē)輛和設備吊，上述貨物的順利出口為伊拉克深水港建造以及沙特地區重點(diǎn)基建項目建設提供了硬件支援。本航次的順利開(kāi)展，也標志著(zhù)珠海港為進(jìn)一步深化拓展國家與中東地區國家在“一帶一路”框架下的合作邁出了堅實(shí)的一步。

在珠?！爱a(chǎn)業(yè)第一”， 打造“4+3”產(chǎn)業(yè)集群的政策背景下，裝備制造業(yè)成為推動(dòng)珠海工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要推手。一方面珠海市助力珠江鋼管等本地龍頭企業(yè)引進(jìn)眾多優(yōu)質(zhì)的大型制造項目，另一方面這些裝備制造企業(yè)也在不斷地加大自身產(chǎn)能建設，如今珠海高欄港已經(jīng)成為華南地區規模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)集聚度最高的海洋工程裝備制造基地。在此背景下，珠海港積極發(fā)揮國企在落實(shí)“產(chǎn)業(yè)第一”工作要求中的帶頭引領(lǐng)作用,結合珠海海洋工程特色產(chǎn)業(yè)，憑借高欄港對外聯(lián)通大洋,對內可通過(guò)西江、鐵路抵達內陸的獨特區位優(yōu)勢，成為拉動(dòng)周邊地區貨物出口到“一帶一路”沿線(xiàn)國家及地區的重要窗口平臺。

為保證項目的順利開(kāi)展，高欄國碼積極協(xié)調進(jìn)港和吊裝事宜，因本船涉及貨種較多，貨物單個(gè)體積較大，碼頭一方面在大船靠港前夕，通過(guò)組織貨主、船東以及代理等多方單位提前召開(kāi)工前會(huì )議，商談裝卸方案，合理安排貨物進(jìn)港時(shí)間及超重貨物落地等事宜，并就工程車(chē)輛和設備吊的型體長(cháng)度、吊裝方式等問(wèn)題進(jìn)行了多方面的討論；另一方面在貨物集港、運送、裝船各環(huán)節也加大全程管控力度，根據現場(chǎng)實(shí)際情況采取針對性的保障措施，最終在珠海外代等兄弟單位的共同配合和努力下順利完成此次裝載任務(wù)。

今年以來(lái)，珠海港集團嚴格落實(shí)市委、市政府部署要求，積極踐行國家“一帶一路”戰略倡議，強化與各大船公司的戰略合作伙伴關(guān)系，發(fā)力海江聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、水水中轉等運輸方式，保障物流鏈穩定暢通，為腹地企業(yè)增產(chǎn)增效和外貿出口創(chuàng )造有利條件。下一步，高欄國碼將繼續深耕挖潛，對內持續抓好現有資源統籌，全面提高作業(yè)效率；對外主動(dòng)作為，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和務(wù)實(shí)的作風(fēng)，引進(jìn)更多重點(diǎn)合作項目，助推港口高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。