擁有眾多知名“船王”以及船東公司的希臘，一直是世界最大的船東國。但根據克拉克森的最新統計數據，按總噸位計算，中國近日以微弱優(yōu)勢超過(guò)希臘，成為全球最大船東國。

數據顯示，截至目前，中國船東所擁有的船隊規模達到2.492億總噸（GT），市場(chǎng)份額占比為15.9%，略高于希臘船東的2.490億GT，市場(chǎng)份額占比15.8%。日本以1.810億GT排名第三，隨后是韓國和美國，均為6600萬(wàn)GT。

據了解，21世紀初，日本是按總噸位計算的最大船東國；2013年，希臘超過(guò)日本排名第一；2018年，中國超過(guò)日本，開(kāi)始了對希臘的“追擊”。

克拉克森表示，從2015年開(kāi)始，中國船東所擁有的船隊規模增長(cháng)強勁，尤其是干散貨船隊和集裝箱船隊的規模增長(cháng)最為突出。

該機構分析師Stephen Gordon認為，因為有著(zhù)巨大的貨運規模、強大的造船業(yè)以及日益活躍的金融業(yè)，因此中國的船隊規模不斷提升并不難理解。