近日，山東港口日照港晝夜火車(chē)裝車(chē)突破4812車(chē)，創(chuàng )開(kāi)港以來(lái)晝夜火車(chē)裝車(chē)歷史新高，年內第二次刷新晝夜裝車(chē)紀錄。

面對鐵路疏港貨源穩步回升、客戶(hù)需求旺盛的形勢，日照港高度重視，提前謀劃，充分發(fā)揮聯(lián)署辦公優(yōu)勢，優(yōu)化鐵路生產(chǎn)組織，以打造港口“春天服務(wù)”品牌為契機，全力以赴保障客戶(hù)能源原材料供給，做好拉動(dòng)腹地經(jīng)濟的“強引擎”。

今年以來(lái)，面對建設大宗干散貨智慧綠色示范港口的重大機遇，山東港口日照港緊扣“突出創(chuàng )新、深化融合、勠力攻堅、業(yè)績(jì)?yōu)橥酢惫ぷ骺偦{，各單位通力合作、奮斗攻堅。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部全面保障客戶(hù)及港口生產(chǎn)需求，強化港內作業(yè)統籌，精準計劃，科學(xué)調配，充分提升火車(chē)作業(yè)整體效能。

主動(dòng)對接濟南局、日照站，克服站改制約，統籌港內生產(chǎn)資源，深挖南站潛力，推動(dòng)重心南移，破解港站通過(guò)能力瓶頸，大幅提升鐵路疏港效率；全天候安排13臺機車(chē)上線(xiàn)運行，確保動(dòng)力充足、保障有力；各單位齊心協(xié)作、密切配合，科學(xué)組織作業(yè)，全力以赴保計劃、保暢通，實(shí)現質(zhì)效齊升。

1月至7月，日照港鐵路疏港量同比提升11.7%，火車(chē)作業(yè)效率進(jìn)一步提升，集疏運結構持續優(yōu)化。

下一步，山東港口日照港將以海鐵聯(lián)運通道為紐帶，不斷完善全程物流體系，全力抓好裝卸生產(chǎn)組織，繼續以實(shí)干和擔當全面落實(shí)“春天服務(wù)”動(dòng)員令各項要求，始終秉承客戶(hù)至上、服務(wù)至上，為山東港口打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務(wù)體系”作出新貢獻。