8月27日11時(shí)20分，巴拿馬籍散貨船“四重奏”輪在寧波舟山港岑港港區老塘山中轉三期碼頭完成接卸作業(yè)后離泊。與以往“減載后進(jìn)長(cháng)江”模式不同，此次該輪裝載的7萬(wàn)噸進(jìn)口玉米全部卸載在寧波舟山港，并由江海直達“運力池”調配的二程船沿長(cháng)江運至湖南、江西、湖北、重慶等目的地。這是寧波舟山港開(kāi)啟的進(jìn)境糧食“全卸+直達”配送新模式，可有效降低客戶(hù)物流成本、提升物流效率。

以往，載有進(jìn)境糧食的國際航行船舶在老塘山作業(yè)區減載部分糧食后，還需將剩余貨物經(jīng)其他港口轉運至長(cháng)江沿線(xiàn)腹地，物流效率受到一定程度影響。在“全卸+直達”新模式加持下，國際航行船舶裝載的進(jìn)境糧食可直接全部過(guò)駁至二程船后，由江海直達“運力池”組織進(jìn)行直達配送服務(wù)，有效減少了轉運環(huán)節。同時(shí)，在當地口岸單位開(kāi)展的“點(diǎn)穴式”精準服務(wù)下，一、二程可實(shí)現有效銜接、快速轉運?！敖Ｖ边_船將進(jìn)口糧食點(diǎn)對點(diǎn)分撥到貨主手里，不僅減少了糧食在碼頭轉運的次數，降低了貨物損耗，還大幅縮減了企業(yè)物流和時(shí)間成本?！睂幉ㄖ凵礁壑凵礁蹌?wù)有限公司業(yè)務(wù)部主管王龍彬如是說(shuō)。

作為舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設專(zhuān)班成員單位，舟港公司今年以來(lái)在江海直達運輸項目上持續發(fā)力，多次派員前往北京、湖南、江蘇等地對接了 18 家糧企貨主，并將江海直達“運力池”模式融入到大型糧企物流體系。目前，“運力池”已擁有總運力16.2萬(wàn)噸，江海直達準班輪航線(xiàn)7條，包括在此次業(yè)務(wù)中新開(kāi)辟的江西沿江港口新航線(xiàn)。