日前，由中國設備管理協(xié)會(huì )（CAPE）指導，碳達峰碳中和專(zhuān)業(yè)委員會(huì )和節能診斷技術(shù)服務(wù)中心主辦的“碳達峰碳中和創(chuàng )新項目交流大會(huì )”在珠海召開(kāi)，會(huì )議揭曉了2023年碳達峰碳中和創(chuàng )新項目評選結果，天津港集裝箱碼頭（TCT）《集裝箱碼頭自動(dòng)化改造關(guān)鍵技術(shù)的應用與推廣》和《綜合節能型場(chǎng)橋的節能設計和應用》，斬獲“標桿企業(yè)稱(chēng)號”與“創(chuàng )新項目技術(shù)類(lèi)、管理類(lèi)”兩項大獎。

《集裝箱碼頭自動(dòng)化改造關(guān)鍵技術(shù)的應用與推廣》經(jīng)驗推廣

項目以“智慧+綠色”深度融合為背景，探索“自動(dòng)化岸橋+自動(dòng)化軌道橋+無(wú)人電動(dòng)集卡+智能解鎖站”的全流程無(wú)人自動(dòng)化港口作業(yè)模式。2022年7月1日，TCT傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面竣工，為傳統集裝箱碼頭自動(dòng)化升級改造提供了“天津方案”。2023年上半年，自動(dòng)化碼頭累計作業(yè)船舶240余艘次。

《綜合節能型場(chǎng)橋的節能設計和應用》創(chuàng )新項目

項目通過(guò)對傳統場(chǎng)橋供電系統、控制系統、液壓系統、輔助機構等進(jìn)行重新設計和選型，以及變流器進(jìn)行再生電能回饋電網(wǎng)設計、電池轉場(chǎng)系統、電動(dòng)吊具替代液壓吊具等新技術(shù)的研發(fā)和應用，建立“共享”節能方式，使場(chǎng)橋生產(chǎn)作業(yè)全過(guò)程實(shí)現零排放、零污染。截至目前，天津TCT碼頭近20臺場(chǎng)橋完成節能技術(shù)改造，設備運行狀態(tài)良好。

作為中遠海運港口綠色轉型發(fā)展的中堅力量，天津TCT碼頭積極踐行“雙碳”戰略，聚焦數智化、綠色低碳發(fā)展路徑，全面推進(jìn)港口岸電設施建設。2023年上半年，碼頭船舶使用岸電累計89艘次，總計減少碳排放440余噸，同步引進(jìn)純電力驅動(dòng)場(chǎng)橋，助力減碳。