8月30日，伴隨著響亮的鳴笛聲，滿載著經南沙清關后的東南亞木材的駁船“穗航906”“穗港1801”陸續(xù)抵達西江高明段的高荷港碼頭，兩臺門機隨即投入到緊張的卸船作業(yè)中……

至此，佛山高荷港碼頭正式進入重載調試階段。這是高荷港碼頭工程繼今年7月份交工驗收后迎來的又一個重要節(jié)點，也是廣州港穿梭巴士高荷港支線成功首航。

廣州港股份副總經理鄭靈棠、相關總部部門和單位以及客戶代表在高荷港碼頭現場共同見證。

建設高荷港碼頭工程是廣州港集團貫徹省委“1310”部署，以建設西江黃金水道內河樞紐港，高質量服務實體經濟，推動建設更具國際競爭力的現代化產業(yè)體系的具體舉措。

高荷港碼頭位于佛山市高明區(qū)的最東端、西江與高明河交匯處，是廣東省重點建設項目，建設4個內河泊位，相應建設集裝箱堆場，配置多用途門機、軌道等清潔能源設備機械，已于2023年7月完成交工驗收。

項目依托良好的區(qū)位和資源優(yōu)勢，將在珠西地區(qū)打造一個智能、綠色、高效的綜合性公共碼頭，滿足珠西地區(qū)綠色低碳運輸需求，建設西江黃金水道內河樞紐港，促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展。

據了解，此次掛靠高荷港碼頭的兩艘駁船“穗航906”“穗港1801”均服務于廣州港穿梭巴士支線，本航次共裝載著40尺集裝箱111個，主要搭載著經南沙港區(qū)中轉的東南亞進口木材。此次廣州港穿梭巴士高荷港支線的開通，將進一步強化粵港澳大灣區(qū)經貿往來，為珠西地區(qū)客戶提供綜合成本更低、運輸時效更優(yōu)的全新物流方案選擇。