8月30日，隨著(zhù)施工、監理單位全面進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，通揚線(xiàn)南通市區段（通揚運河—通栟線(xiàn)，幸福豎河—通呂運河）航道整治工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，對江蘇省規劃航道網(wǎng)“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)”意義重大。

通揚線(xiàn)航道是《全國內河航道與港口布局規劃》確定的國家高等級航道，也是江蘇省規劃的“兩縱五橫”干線(xiàn)航道網(wǎng)中的“第三橫”，通揚線(xiàn)市區段作為通揚線(xiàn)航道的重要組成部分，向北溝通連申線(xiàn)，向東連接通州灣新出?？?，是南通沿海重點(diǎn)港口與腹地運輸的重要紐帶。

本次開(kāi)工建設的通揚線(xiàn)南通市區段（通揚運河-通栟線(xiàn)、幸福豎河-通呂運河）段，起自通揚運河如皋通州界，向南接入通呂運河，途經(jīng)通州區、崇川區、南通高新區，整治航道里程29.18公里，新改建橋梁18座。

在崇川區段施工現場(chǎng)，記者注意到，工作人員正進(jìn)行無(wú)量殿橋橋梁樁位、橋梁設計范圍的測量放樣；水上挖泥船開(kāi)始疏浚作業(yè)，挖掘機進(jìn)行清表工作，工程概況、施工平面布置圖等“六牌一圖”已安裝到位?！笆杩Ｗ鳂I(yè)是橋梁灌注樁施工的前道工序，將航道局部挖深，也可以使這個(gè)航道滿(mǎn)足邊施工邊通航的要求?！笔┕がF場(chǎng)項目經(jīng)理侯長(cháng)存說(shuō)。

“中天鋼鐵等大型企業(yè)原材及產(chǎn)成品運輸、呂四港集裝箱便捷轉運、市域城建交通基礎設施可以從這里由九圩港復線(xiàn)船閘入江，千噸級船舶將高效暢通地通過(guò)?！蹦贤ㄊ懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心主任助理林波介紹，該航段打通后，將成為溝通長(cháng)江及各沿江港區重要的內河集疏運通道。除了實(shí)現江海通達外，項目建設還會(huì )對港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生積極影響，在保障區域工業(yè)發(fā)展、城鎮建設，支撐產(chǎn)業(yè)落地布局等方面將發(fā)揮重要作用。崇川區市政和綠化局副局長(cháng)嚴柏林透露，“我們經(jīng)過(guò)調研，這里沿河而建，今后可規劃物流園區，對服務(wù)沿海開(kāi)發(fā)向縱深發(fā)展意義重大?！?/p>

通揚線(xiàn)南通市區段（通揚運河—通栟線(xiàn)、幸福豎河—通呂運河）航道整治工程，按照三級航道標準實(shí)施，最大設計船舶等級為1000噸級，設計航道底寬不小于45米，最小通航水深3.2米，航寬不小于55米，最小彎曲半徑480米。