10月17日，蘇北運河危舊船閘擴容改造工程啟動(dòng)儀式在淮安航務(wù)中心舉行，淮陰二號船閘除險保安工程正式開(kāi)工，標志著(zhù)“水運江蘇”蘇北運河方案的序幕自此開(kāi)啟。處長(cháng)任強主持項目啟動(dòng)儀式，處黨委書(shū)記金堅良致辭，廳港航中心副主任高莉、中建筑港集團有限公司代表和江蘇泰康工程咨詢(xún)監理有限公司代表發(fā)言，上海組合港管委會(huì )辦公室副主任侯建宇出席活動(dòng)并講話(huà)。

侯建宇要求，參建各方要從貫徹落實(shí)省政府打造更具特色的“水運江蘇”意見(jiàn)的戰略高度，狠抓質(zhì)量和安全，在設計理念、建造技術(shù)、施工組織、管理模式等方面持續創(chuàng )新，鍛煉建設隊伍，積累創(chuàng )新成果，扛起新使命，譜寫(xiě)新篇章，為中國式現代化江蘇新實(shí)踐做出更大貢獻。最后，他宣布蘇北運河危舊船閘擴容改造工程首戰項目——淮陰二號船閘除險保安工程正式開(kāi)工。

蘇北運河危舊船閘擴容改造工程是打造更具特色的“水運江蘇”重要組成部分，是實(shí)現江蘇水運高質(zhì)量發(fā)展的本質(zhì)要求，也是實(shí)現蘇北運河安全運行的迫切需要。航閘基礎設施是蘇北運河放大水運優(yōu)勢，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要支撐。蘇北運河全線(xiàn)共有10個(gè)梯級28座船聞其中一線(xiàn)老閘大多建設于20世紀60年代，平使用年限已近60年，超過(guò)40年的船閘有10座，占比超三成，存在著(zhù)使用年限長(cháng)、技術(shù)尺度低等問(wèn)題，不能滿(mǎn)足船舶大型化、船閘智慧化發(fā)展要求，已成為制約航運轉型提升、航務(wù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和航運現代化建設的“瓶頸”和“短板”。

為認真貫徹落實(shí)省政府加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見(jiàn)，按照省廳統一部署，在廳港航事業(yè)發(fā)展中心的指導支持下，蘇北航務(wù)管理處加快危舊船閘改造步伐，對全線(xiàn)老舊船閘進(jìn)行了安全評估，按隱患程度和通航能力需求等進(jìn)行綜合排序，將淮陰二號、皂河一號、泗陽(yáng)一號等船閘納入危舊船閘安全能力提升三年行動(dòng)。

本次開(kāi)工的淮陰二號船閘除險保安工程，是該項目的關(guān)鍵節點(diǎn)工程，擴容改造后，將提升蘇北運河航閘本質(zhì)安全生產(chǎn)水平，進(jìn)一步保障船閘有序運行，提升節點(diǎn)船閘的通過(guò)能力，增強水運產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈延鏈功能，對沿河區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供水路運輸保障具有十分重要的意義。

作為船閘除險保安項目的“首戰”，蘇北航務(wù)管理處將高質(zhì)量完成建設任務(wù)，用品質(zhì)工程為全省內河老舊船閘改造和除險保安工程當好示范，努力打響“第一槍”，堅決跑贏(yíng)“第一棒”，以釘釘子的精神、精細化的監管、高品質(zhì)的追求，全面建成“設施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、效率一流、安全一流”的蘇北運河現代化航運體系。

南京、蘇州、南通、揚州、淮安五市港航事業(yè)發(fā)展中心領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)負責人，處在淮領(lǐng)導班子成員，處屬各中心主要領(lǐng)導，處相關(guān)部門(mén)負責人、工程項目辦人員以及項目施工、設計、監理、監測、質(zhì)安等單位代表參加啟動(dòng)儀式，并察看淮陰二號船閘現場(chǎng)。