時(shí)下，在浙江寧波舟山港穿山港區，碼頭沿岸機械林立，港區集卡穿梭如織，一艘艘完成裝卸作業(yè)的遠洋巨輪駛離碼頭、奔赴遠方；一趟趟滿(mǎn)載貨物的海鐵聯(lián)運班列發(fā)往內陸腹地，促進(jìn)經(jīng)貿往來(lái)……陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟，東海之濱的寧波舟山港乘著(zhù)“一帶一路”的東風(fēng)將業(yè)務(wù)觸角延展全球。

共建“一帶一路”10年來(lái)，寧波舟山港主動(dòng)融入國家發(fā)展大局，持續發(fā)揮開(kāi)放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢，全面深化開(kāi)放合作，300余條航線(xiàn)將200多個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達全球的龐大海上航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

海上陸路雙向“硬聯(lián)通”

10年來(lái)，寧波舟山港持續加大“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的航線(xiàn)航班開(kāi)發(fā)力度，發(fā)往“一帶一路”沿線(xiàn)國家的航線(xiàn)達到129條，較2013年增長(cháng)71.2%，占總航線(xiàn)數四成以上。其中，與希臘比雷埃夫斯港等5個(gè)中東歐海港實(shí)現了集裝箱進(jìn)出口量從零至76.9萬(wàn)標箱的突破。

陸上，寧波舟山港深入推進(jìn)物流節點(diǎn)建設，目前已開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運線(xiàn)路100余條，擁有班列線(xiàn)路24條，輻射16個(gè)省份64個(gè)地市，網(wǎng)點(diǎn)、線(xiàn)路數量、外貿箱量均居全國首位。

寧波舟山港融入國際多式聯(lián)運大通道格局，持續織密從金華市金華南站發(fā)出的中歐班列金東平臺，通達歐亞大陸50多個(gè)國家和地區的160多個(gè)城市，22條運行線(xiàn)路穿越亞歐腹地主要區域，物流配送網(wǎng)絡(luò )直通中亞、北亞、東歐地區；促進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流、信息流、資金流、技術(shù)流暢通，為共建“一帶一路”國家融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價(jià)值鏈打通海陸樞紐。目前，金東平臺累計開(kāi)行中歐班列超2000列。

內引外聯(lián)推進(jìn)“軟聯(lián)通”

10年來(lái)，寧波舟山港積極構建“1+6+N”的合作布局，推進(jìn)全球港航界“軟聯(lián)通”。

搭建1個(gè)平臺，迎攬多方來(lái)客。自2015年以來(lái)，海絲港口國際合作論壇已成功舉辦7屆，累計吸引50余個(gè)國家和地區400多家單位的超4000人次嘉賓參會(huì )。作為“一帶一路”港航領(lǐng)域的重要交流合作平臺，海絲港口國際合作論壇成果頗豐、成績(jì)亮眼?！豆矔r(shí)代·共絲路·共強港——海絲港口國際合作愿景與行動(dòng)》《海絲港口合作寧波倡議》等被納入歷屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單；“一帶一路”國家港口管理專(zhuān)題研修班深化交流合作，6期“海絲沙龍”等系列特色活動(dòng)得到波羅的海貿易海運交易所等國內外知名企業(yè)認可。寧波舟山港依托該論壇，積極參與“船舶靠泊優(yōu)化項目”“LNG加注港口合作項目”等港航國際合作項目和亞太港口服務(wù)組織（APSN）等國際港航組織，向全世界發(fā)出“海港聲音”。

發(fā)布6個(gè)指數，貢獻中國智慧。寧波舟山港致力于探索數字絲綢之路發(fā)展新路徑，推動(dòng)海絲指數體系持續升級，先后發(fā)布了寧波出口集裝箱運價(jià)指數、寧波航運經(jīng)濟指數、海上絲路貿易指數、中國—中東歐國家貿易指數、寧波港口指數和航運氣象指數，并將上述指數先后寫(xiě)進(jìn)《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與中國的貢獻》等報告。

結交N個(gè)朋友，共繪合作藍圖。目前，寧波舟山港累計與韓國釜山港、馬來(lái)西亞巴生港、印尼雅加達丹戎不碌港、比利時(shí)安特衛普港、西班牙阿爾西拉斯港等30多個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家港口建立了友好港、姊妹港關(guān)系，與世界港航伙伴“心聯(lián)通”。

寧波舟山港還通過(guò)內引外聯(lián)的方式，將“朋友”發(fā)展為“密友”。在“引進(jìn)來(lái)”方面，通過(guò)與總部位于“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的全球航運巨頭共同出資運營(yíng)碼頭等方式，實(shí)現“大港”與“大船”強強聯(lián)手。在“走出去”方面，積極布局“一帶一路”沿線(xiàn)國際物流節點(diǎn)，深入運營(yíng)“一帶一路”迪拜站項目，統籌推進(jìn)東南亞物流、國際物流海外倉等項目，帶動(dòng)“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的雙向貿易和投資增長(cháng)。

作為寧波舟山港深度參與“一帶一路”建設的首個(gè)海外項目，“一帶一路”迪拜站以迪拜杰貝阿里自貿區為支點(diǎn)，以迪拜為橋頭堡，增強了寧波舟山港服務(wù)中東和北非地區的輻射能力，為浙江省乃至全國的貿易、物流、跨境電商企業(yè)提供通往中東地區更便利的物流通道。自2022年6月項目正式落地以來(lái)，“一帶一路”迪拜站開(kāi)展了汽車(chē)物流、回程訂艙、整柜清關(guān)配送、散貨集裝箱拆箱配送等業(yè)務(wù)，一站式全程物流服務(wù)功能更趨完善。

風(fēng)舉帆張，十年逐浪再起航。寧波舟山港將以更大力度推進(jìn)雙向大聯(lián)通，在“國際拓展、腹地服務(wù)、內外貿發(fā)展”上持續發(fā)力，高質(zhì)量服務(wù)國家戰略；以更大力度打造合作大平臺，持續深化“四港”云平臺、義新歐班列平臺、海外港口物流合作項目，高質(zhì)量服務(wù)區域經(jīng)濟。