10月28日，全球首批LNG雙燃料超大型油輪“瓦倫斯雄鷹”輪在山東港口煙臺港完成卸船，27萬(wàn)噸巴西進(jìn)口原油通過(guò)地下管道輸送至山東內陸煉化企業(yè)，標志著(zhù)國家”十四五“期間首條建成投產(chǎn)的2000萬(wàn)噸級原油管道——煙臺港原油復線(xiàn)（干線(xiàn)）累計輸送量正式突破一千萬(wàn)噸大關(guān)，在大幅降低企業(yè)物流成本和公路運輸碳排放的同時(shí)，為海運原油進(jìn)口供應鏈陸上運輸環(huán)節穩定暢通貢獻港口力量。目前，煙臺港西港區已形成2座30萬(wàn)噸級原油碼頭、數座10萬(wàn)噸級原油碼頭、配套罐區、1200公里長(cháng)輸管道以及鐵路、公路、水路共同組成“卸、儲、運”原油一體化儲運體系，進(jìn)一步疊加放大“煙臺港原油智慧平安儲運系統、中國最大原油混兌配輸基地”兩大品牌優(yōu)勢。2023年前三季度，煙臺港完成液化油品業(yè)務(wù)5175萬(wàn)噸，同比增長(cháng)23%，將港口貨物流量轉化為服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的更大增量。