11月1日，隨著(zhù)一批11578噸鐵礦石貨物通過(guò)水路運輸至茂名廣港碼頭卸船，從茂名博賀港站裝上火車(chē)發(fā)往湖南婁底，標志著(zhù)茂名廣港碼頭海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)正式開(kāi)通，這也是茂名博賀港鐵路建成后正式運營(yíng)，為內陸腹地提供一條更穩定、更低成本的國際進(jìn)出海大通道，推動(dòng)茂名深度融入“一帶一路”建設，服務(wù)茂名經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

茂名廣港碼頭是茂名市首個(gè)十萬(wàn)噸級深水大港，由廣州港集團和茂名港集團共同合作建設，面向南海、連接粵港澳大灣區，海運可通達東南亞及世界各地，可通過(guò)茂名博賀港鐵路、洛湛鐵路、廣茂鐵路等與全國鐵路網(wǎng)相連，輻射廣西、貴州、湖南等地。

今年以來(lái)，茂名廣港碼頭以運輸結構調整為契機，與廣鐵集團貨運部、廣東粵通鐵路物流公司、茂名博賀港鐵路公司聯(lián)合開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)工作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，通過(guò)對腹地貨源分布、運距和物流成本進(jìn)行測算，精心制定海鐵聯(lián)運運輸方案并實(shí)行聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠，最大程度為腹地客戶(hù)降低物流成本、提升運輸時(shí)效。 

此次海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)的開(kāi)通，是茂名廣港碼頭積極貫徹落實(shí)關(guān)于推進(jìn)運輸結構調整、建設綠色港區決策部署的重要舉措，通過(guò)發(fā)揮港口樞紐和鐵路通道作用，進(jìn)一步完善港口集疏運體系，提高物流服務(wù)效率，暢通腹地物流通道，提升港口輻射帶動(dòng)能力和競爭力，有助于推動(dòng)茂名及周邊地區加快融入粵港澳大灣區，為茂名臨港企業(yè)參與全球經(jīng)濟競爭帶來(lái)更多發(fā)展機遇，加速茂名向海而興發(fā)展步伐，打造沿海經(jīng)濟帶上的新增長(cháng)極。

據悉，茂名博賀港鐵路北起廣茂線(xiàn)茂名東站、南至博賀港站的粵西鐵路通道。茂名廣港碼頭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程已于今年5月正式開(kāi)工建設，項目建成后，將聯(lián)通茂名廣港碼頭前沿與博賀港站，打通海鐵聯(lián)運“最后一公里”，實(shí)現港口與鐵路無(wú)縫銜接，打造集公鐵水多式聯(lián)運于一體的區域性綜合交通物流樞紐，更好服務(wù)茂名經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。