近日，由長(cháng)江航道局指導，長(cháng)江上海航道處、長(cháng)江宜昌航道局和長(cháng)江瀘州航道局聯(lián)合開(kāi)展的《基于數字航道的長(cháng)江干線(xiàn)航道運行智能監測關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應用》項目完成中間成果評審。

該項目是基于交通運輸部頒布的《內河航道運行監測指南（試行）》要求，將新一代信息技術(shù)與航道運行監測相融合的航道運行監測智能化研究，也是一次將《內河航道運行監測指南（試行）》落地實(shí)施的聯(lián)合探索。

項目在長(cháng)江上、中、下游分別選取具有山區河流、平原河流和感潮河段特點(diǎn)的示范河段開(kāi)展運行監測示范應用。為了確保上海處轄區感潮河段的航道運行監測要素自動(dòng)采集研究工作順利進(jìn)行，該處高度重視，組織專(zhuān)業(yè)人員和設備資源配合在轄區白茆潮位站、如皋疏浚碼頭安裝航道要素信息采集設備。

目前項目完成了示范河段的斷面運行監測，構建了航道通行狀態(tài)及設施狀態(tài)評估模型，初步完成基于數字航道系統的運行監測模型研究與模塊開(kāi)發(fā)。下一步將上線(xiàn)試運行基于數字航道的航道運行狀態(tài)監測分析模塊，在長(cháng)江航道全線(xiàn)進(jìn)行推廣應用，并形成航道運行智能監測“長(cháng)江方案”，為推進(jìn)《內河航道運行監測指南（試行）》在長(cháng)江干線(xiàn)貫徹執行和提高內河航道運行監測智能化水平提供技術(shù)支撐。

接下來(lái)，上海處也將繼續加強應用宣傳、不斷深耕航道智能運行監測，切實(shí)提升長(cháng)江下游航道運行監測基礎能力，為推進(jìn)長(cháng)江航道高質(zhì)量發(fā)展做貢獻。