12月18日，從南沙四期全自動(dòng)化碼頭傳來(lái)消息，隨著(zhù)第150萬(wàn)個(gè)集裝箱穩穩地裝上“大豐港海融”輪，南沙四期在投入運行后第一年完成集裝箱吞吐量150萬(wàn)標箱，提前13天完成集團下達的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，交出一份亮眼的“年終答卷”，以喜人佳績(jì)?yōu)橥苿?dòng)南沙打造高水平對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)提速提質(zhì)提效。

黨建賦新能 自動(dòng)化碼頭起步經(jīng)營(yíng)穩步推進(jìn)

今年以來(lái)，南沙四期錨定年度目標任務(wù)，把主題教育激發(fā)出來(lái)的學(xué)習熱情、工作干勁轉化為攻堅克難、干事創(chuàng )業(yè)的強大動(dòng)力，各級黨組織圍繞加快推進(jìn)自動(dòng)化碼頭竣工驗收和起步經(jīng)營(yíng)，深入開(kāi)展“五強五化”示范黨組織建設、《智匯港》黨建品牌建設、“領(lǐng)航先鋒”工程三級行動(dòng)項目等特色黨建工作，各級黨組織和廣大黨員“兩個(gè)引擎”同向發(fā)力，重點(diǎn)破解生產(chǎn)發(fā)展的難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，打通黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相融共進(jìn)的關(guān)鍵節點(diǎn)。

南沙四期黨總支榮獲市管企業(yè)“五強五化”示范黨組織，推動(dòng)完成工程（一期）竣工驗收并取得《港口經(jīng)營(yíng)許可證》，全面竣工驗收各項工作有序推進(jìn)；今年以來(lái)引進(jìn)3條新航線(xiàn)，完成班輪作業(yè)超過(guò)300艘次，吞吐量同比增長(cháng)超120%；完成與南沙一期、二期對接系統的自主開(kāi)發(fā)及上線(xiàn)運行，實(shí)現碼頭間交叉作業(yè)數據對接共享，不斷提升自動(dòng)化碼頭產(chǎn)能。

科技增效能 全流程運行作業(yè)效率穩中有升

為保障全流程運行作業(yè)有序推進(jìn)和優(yōu)化提升作業(yè)效率，南沙四期以“奮力打造更高水平的自動(dòng)化碼頭新標桿”為目標，組建技術(shù)優(yōu)化專(zhuān)項工作小組，自主開(kāi)發(fā)“一中心七平臺”、啟動(dòng)閘口人臉識別系統、搭建作業(yè)承包管理系統等，實(shí)現對整個(gè)港區的智慧管控。

多次組織召開(kāi)系統優(yōu)化提升會(huì )、數據庫表空間增長(cháng)會(huì )、生產(chǎn)作業(yè)專(zhuān)題會(huì )和重點(diǎn)船舶效率分析會(huì )等，持續抓好自動(dòng)化信息系統開(kāi)發(fā)、整改、優(yōu)化進(jìn)度，不斷提升系統穩定性和深度智能化。深入剖析生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節中存在的問(wèn)題、薄弱點(diǎn)，開(kāi)展壓力測試、分類(lèi)型測試、優(yōu)化作業(yè)流程和設備設施技改攻關(guān)等，逐步打通生產(chǎn)作業(yè)流程中的堵點(diǎn)卡點(diǎn)。

今年以來(lái)，南沙四期完成橋下作業(yè)通道變更、IGV智能調度方法優(yōu)化、軌道吊自動(dòng)疊箱功能優(yōu)化等工況優(yōu)化30多項。以“韓宇淞創(chuàng )新工作室”為載體，持續開(kāi)展自動(dòng)化設備管理優(yōu)化科技攻關(guān)，完成IGV定位、提速和防撞系統，軌道吊自動(dòng)放箱、過(guò)街提速和雨天模式，岸橋陸側自動(dòng)化和CPS系統等運行優(yōu)化40多項，不斷提升設備運行效率。

強化設備運行監控和管理，設備完好率達99.8％?？萍寂d安以保安全促效率提升，全年完成自動(dòng)化信息系統版本迭代升級86次，開(kāi)發(fā)主要功能100多項，系統總測試通過(guò)率達92.5%，比年初提升了5.9%，班輪平均船時(shí)效率同比增長(cháng)70.22%，班輪平均橋時(shí)效率同比增長(cháng)15.47%。

人才強動(dòng)能 職工隊伍干事創(chuàng )業(yè)氛圍更加濃厚

南沙四期在自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養方面也下足了功夫，通過(guò)量化年度考核指標、實(shí)施差異化考核激勵、組織技術(shù)骨干到國內其他自動(dòng)化碼頭學(xué)習交流等舉措，優(yōu)化人才儲備和培養體系，激發(fā)人才活力。

深化“師帶徒”結對模式，促進(jìn)職工“成長(cháng)態(tài)”，通過(guò)建立責任清單、細化分工等方式培養新員工的溝通協(xié)調能力和分析、處理異常情況的能力，智能操控中心組建了“師帶徒”60對，取得兩種或以上操作資格證書(shū)52人，自主培養100多人。深耕建功立業(yè)，激發(fā)職工“奮進(jìn)態(tài)”，開(kāi)展勞動(dòng)競賽3場(chǎng)次，以賽促練、以賽促干，其中5人榮獲2023年“羊城工匠杯”廣州港集團軌道吊遠程操作司機技能競賽前六名。

深入推進(jìn)第三階段“激勵創(chuàng )新?lián)斪鳛槿菡`糾錯”工作，切實(shí)為創(chuàng )新者鼓勁，為擔當者撐腰，“比學(xué)趕超追”的干事氛圍濃厚，全年累計獲得專(zhuān)利2項、軟件著(zhù)作權2項，榮獲中國港口科學(xué)技術(shù)一等獎、廣州市職工發(fā)明創(chuàng )新大賽“創(chuàng )新成果組”優(yōu)勝獎、集團科技創(chuàng )新標桿單位等，為加快港口轉型升級、提升服務(wù)質(zhì)量、推動(dòng)綠色高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。