在上海海事國際展覽會(huì )(Marintec China)上,DNV與山東海運油輪運輸有限公司(SDST)宣布成立新的聯(lián)合創(chuàng )新工作室,以探索、開(kāi)發(fā)和推動(dòng)智能與綠色可持續發(fā)展領(lǐng)域的海事創(chuàng )新合作。

該聯(lián)合創(chuàng )新工作室由山東海運股份有限公司副總經(jīng)理兼山東海運油輪運輸有限公司董事長(cháng)徐濤(左)和DNV副總裁兼中國技術(shù)中心總經(jīng)理裴歐文(?yvind Pettersen)揭牌,并由山東海運油輪運輸有限公司副總經(jīng)理劉友洪,DNV智能中心總經(jīng)理劉小峰和DNV中國營(yíng)運船部門(mén)船東業(yè)務(wù)總監任旭東見(jiàn)證。

海事業(yè)正向著(zhù)更高程度的綠色低碳與數字智能轉型發(fā)展,這在帶來(lái)巨大挑戰的同時(shí),也蘊含了廣大的機遇。新的燃料、技術(shù)和運營(yíng)革新離不開(kāi)諸多利益相關(guān)方的通力合作,以及創(chuàng )新驅動(dòng)和探索。

為了把這些可能性變?yōu)楝F實(shí),DNV與山東海運油輪運輸有限公司(SDST)發(fā)起成立了專(zhuān)門(mén)的聯(lián)合創(chuàng )新工作室。根據今年11月簽訂的合作框架協(xié)議,該聯(lián)合工作室將作為山東海運油輪與DNV開(kāi)展航運海事領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新合作的平臺。工作室旨在幫助實(shí)現碳中和并推動(dòng)數據智能航運發(fā)展,將探索和推動(dòng)脫碳技術(shù)和智能數字化的應用,為航運業(yè)轉型提供技術(shù)支持和解決方案。

該合作框架協(xié)議于2023年11月由山東海運油輪運輸有限公司副總經(jīng)理劉友洪和DNV智能中心總經(jīng)理劉小峰簽署,并由山東海運股份有限公司副總經(jīng)理兼山東海運油輪運輸有限公司董事長(cháng)徐濤、DNV副總裁兼中國技術(shù)中心總經(jīng)理裴歐文(?yvind Pettersen),和其他業(yè)界領(lǐng)導共同見(jiàn)證。

該工作室設在山東海運油輪的青島總部,由該公司與DNV智能中心共同管理。DNV智能中心于2021年在青島和上海成立,旨在促進(jìn)與行業(yè)領(lǐng)先行業(yè)利益相關(guān)方之間的脫碳與數字化合作,在未來(lái)數十年的轉型中共同成長(cháng)。成立后的工作室將首先發(fā)起一項聯(lián)合創(chuàng )新項目,聚焦于價(jià)值鏈的溫室氣體管理方面開(kāi)展合作,具體包括:

對山東海運油輪自有船隊和價(jià)值鏈利益相關(guān)方涉及溫室氣體管理的相關(guān)業(yè)務(wù)場(chǎng)景、關(guān)鍵應用案例、實(shí)施流程以及所需的支持系統進(jìn)行梳理;

為山東海運油輪船隊的技術(shù)和商務(wù)運營(yíng)系統聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)施歐盟碳排放交易系統(ETS)管理模塊;

聯(lián)合開(kāi)發(fā)并實(shí)施燃料策略營(yíng)運支持模塊,助力山東海運油輪船隊以合規且成本最優(yōu)的方式推進(jìn)船隊綠色轉型;

與貨主、租家、金融機構、保險機構及其他利益相關(guān)方合作,促進(jìn)并支持價(jià)值鏈上的溫室氣體共同管理提升。

“我們行業(yè)面臨挑戰的復雜性意味著(zhù)我們的合作要達到新的水平,從長(cháng)遠來(lái)看,為了實(shí)現更具可持續性的未來(lái),我們需要以更加開(kāi)放的心態(tài),系統全面地深化合作,以創(chuàng )新驅動(dòng)共贏(yíng)發(fā)展。這就是為什么DNV對于能與像山東海運油輪這樣專(zhuān)注于未來(lái)的伙伴開(kāi)展合作感到極為自豪,因為他們認識到我們需要共同推動(dòng)整個(gè)價(jià)值鏈,當下就要采取行動(dòng),為迎來(lái)海事創(chuàng )新的又一個(gè)黃金時(shí)代而努力”,DNV高級副總裁兼大中國區總經(jīng)理科萊(Norbert Kray)表示。