2023年，對上海船舶工業(yè)來(lái)說(shuō)是特別的一年。中國船舶集團有限公司旗下上海三大船企——江南造船(集團)有限責任公司、滬東中華造船(集團)有限公司和上海外高橋造船有限公司齊頭并進(jìn)，完成國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”建造，年度交付6艘液化天然氣(LNG)運輸船，實(shí)現異船同塢和6批次高端船舶出塢等一系列重要生產(chǎn)任務(wù)。
據統計，上海三大船企今年完工交船達58艘，新接訂單達75艘、累計手持訂單超210艘，同比分別增長(cháng)20%、4%和15%。三大船企均提前超額完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
創(chuàng )造新成就，國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付。11月4日，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”命名交付，成為2023年上海乃至中國船舶工業(yè)轉型升級高質(zhì)量發(fā)展取得的最大成就。
“愛(ài)達·魔都號”歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設計建造，外高橋造船全力攻克了郵輪巨系統工程復雜組織管理和關(guān)鍵技術(shù)難題，最終按期完成了建造任務(wù)，實(shí)現了中國郵輪研制從無(wú)到有的重大突破。
“愛(ài)達·魔都號”的命名交付，標志著(zhù)中國又一次成功摘取世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，上海成為全球唯一一座可以同時(shí)建造航空母艦、大型LNG運輸船、大型郵輪的城市。目前，大型郵輪2號船正在抓緊建造，計劃明年4月下塢搭載總裝。
呈現新亮點(diǎn)，大型LNG船建造能力全面提升。今年以來(lái)，滬東中華和江南造船不斷完善大型LNG運輸船關(guān)鍵物資保供和配套供應鏈建設，不斷加強管理提升、技術(shù)創(chuàng )新和專(zhuān)項工程能力建設，全力推進(jìn)提升工程。
其中，滬東中華完工交付的一艘17.4萬(wàn)立方米大型LNG運輸船創(chuàng )下了碼頭系泊試驗僅5個(gè)月，5.5天完成常規和氣體“二合一”試航，總體建造周期17.5個(gè)月，液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測4次零漏點(diǎn)等一系列歷史新紀錄，并創(chuàng )造了全年交付6艘LNG運輸船的中國造船新紀錄。而江南造船創(chuàng )新建造方法，全力推進(jìn)17.5萬(wàn)立方米大型LNG運輸船首制船生產(chǎn)節點(diǎn)，完成了首制船液貨艙過(guò)駁下水。
目前，上海業(yè)已形成滬東中華引領(lǐng)、兩大船企攜手的大型LNG運輸船規模建造態(tài)勢，進(jìn)一步夯實(shí)了上海作為中國大型LNG船建造中心的地位。
實(shí)現新突破，中高端船型占比顯著(zhù)提升。在三大船企今年全年完工交付的58艘商品船中，中高端船型占比首次突破90%，產(chǎn)品結構進(jìn)一步優(yōu)化。其中包括全球最大雙燃料動(dòng)力第四代93000立方米超大型液化氣運輸船(VLGC)、全球最新一代綠色環(huán)保高效節能型13000TEU大型集裝箱船、全球最大24000TEU級超大型集裝箱、世界獨創(chuàng )Fast4Ward通用型海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)等一批高端船型。
值得關(guān)注的是，滬東中華建造的LNG運輸船實(shí)現了2個(gè)月交付一艘的新目標，江南造船平均1.3個(gè)月交船一艘，外高橋造船建造的7000TEU中型集裝箱船月均交2艘。上海三大船企全面開(kāi)啟品牌船型節拍化、批量化交付新局面。
擴大新優(yōu)勢，經(jīng)營(yíng)接單全面開(kāi)花。今年以來(lái)，在國際船舶市場(chǎng)競爭更趨白熱化的情形下，上海三大船企聯(lián)手中國船舶集團旗下的中國船舶工業(yè)貿易有限公司和科研院所，主動(dòng)應對新形勢、主動(dòng)結識新船東、主動(dòng)推介新船型。
全球最新一代“長(cháng)恒系列”雙燃料動(dòng)力17.4萬(wàn)立方米大型LNG運輸船、17.5萬(wàn)立方米大型LNG運輸船、10800車(chē)位超大型汽車(chē)運輸船、全球最大升級版23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船和15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船等一批高端船型訂單相繼被上海三大船企收入囊中。
與此同時(shí)，一批新船型也獲頒國際船級社的原則性認可證書(shū)(AIP)。如全球首型、世界最大24000TEU級核動(dòng)力集裝箱船、全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運輸船、中國迄今研發(fā)的最大4萬(wàn)立方米液氫運輸船，以及16000TEU氨動(dòng)力大型集裝箱船、8.8萬(wàn)立方米液氨運輸船等，彰顯了上海船企強大的研發(fā)設計實(shí)力，進(jìn)一步增強了在國際船舶市場(chǎng)上的競爭力。
