12月29日上午，滿(mǎn)載64個(gè)標箱化工品的陸海新通道跨境鐵路班列緩緩駛出重慶團結村中心站，將沿著(zhù)中老鐵路，途徑中、老、泰三國，5天后到達泰國瑪達普站。與此同時(shí)，滿(mǎn)載30個(gè)標箱泰國農產(chǎn)品的跨境鐵路班列從泰國瑪達普站相向出發(fā)，同樣僅需5天就能到達重慶。

該班列是中老鐵路貫通后重慶與泰國之間首趟全程采用鐵路運輸的陸海新通道國際貨運班列，標志著(zhù)重慶與泰國的經(jīng)貿往來(lái)新增了一條國際物流新通道，全鐵運輸時(shí)間比傳統海運縮短近20天，比跨境公路運輸方式更加綠色安全，綜合物流成本降低20%以上。

泰國是東盟第二大經(jīng)濟體，是世界五大農產(chǎn)品出口國之一，泰國已連續四年成為重慶在東盟的第二大貿易伙伴。重慶與泰國瑪達普兩地合作開(kāi)行中老泰跨境鐵路班列，是貫徹落實(shí)黨的二十大加快建設陸海新通道和第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇主席聲明的重要舉措，是與東盟國家共建國際陸海貿易新通道的重要載體。隨著(zhù)班列的開(kāi)行，將拉近我國與東盟之間的距離，降低跨境運輸的物流成本，提高物流效率，擴大雙邊市場(chǎng)，促進(jìn)我國與東盟國家的物資往來(lái)和貿易產(chǎn)業(yè)合作，為構建陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟的開(kāi)放格局，暢通國內國際雙循環(huán)提供更堅實(shí)的支撐。

當天，陸海新通道（中國重慶—老撾萬(wàn)象—泰國曼谷）跨境鐵路雙向班列發(fā)車(chē)儀式在重慶鐵路集裝箱中心站和泰國瑪達普站同時(shí)舉行。重慶市政府副市長(cháng)鄭向東、泰國鐵路局顧問(wèn)塔瓦猜·川頌文少將出席首發(fā)儀式，并以視頻連線(xiàn)方式同時(shí)下達發(fā)車(chē)指令。重慶市、泰國及老撾相關(guān)政府部門(mén)代表、企業(yè)代表100余人參加活動(dòng)。

下一步，重慶將進(jìn)一步發(fā)揮中老鐵路黃金線(xiàn)路作用，加強與泰國、老撾等國家合作，常態(tài)化開(kāi)行中老泰跨境鐵路班列，共同探索海外倉、集散分撥中心建設，推進(jìn)重慶與老撾、泰國及東盟各國商貿流通、產(chǎn)業(yè)互補，提升通道對地區產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的支撐作用，促進(jìn)區域經(jīng)濟更好地融合發(fā)展。