1月12日，交通運(yùn)輸部等八部門聯(lián)合發(fā)布《2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障和安全生產(chǎn)總體方案》（簡(jiǎn)稱《總體方案》），研判今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量和自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將全面回升。

今年春運(yùn)從1月26日開始，至3月5日結(jié)束，共40天。《總體方案》研判，2024年春運(yùn)期間，群眾出行意愿強(qiáng)烈，貨物運(yùn)輸需求旺盛，低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)、頻發(fā)、廣發(fā)，探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)客流更為集中，運(yùn)輸服務(wù)保障任務(wù)更加繁重。公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻結(jié)構(gòu)性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費(fèi)時(shí)長(zhǎng)增加等因素，高速公路、普通國(guó)省干線公路、服務(wù)區(qū)等運(yùn)行壓力較大。預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)期間營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量比2023年同期有較大增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)持續(xù)滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，春運(yùn)交通運(yùn)輸組織任務(wù)更加繁重。同時(shí)，今年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸強(qiáng)度大、社會(huì)關(guān)注度高，加之春運(yùn)期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣預(yù)計(jì)將增多，綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障等任務(wù)更加艱巨，能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運(yùn)輸需求旺盛，統(tǒng)籌做好公眾出行服務(wù)和保障交通物流“大動(dòng)脈”“微循環(huán)”暢通面臨較大壓力。

針對(duì)今年春運(yùn)面臨的新形勢(shì)，《總體方案》圍繞加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和組織調(diào)度、實(shí)施綜合運(yùn)輸春運(yùn)“情滿旅途”活動(dòng)、加強(qiáng)交通物流保通保暢、加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理、強(qiáng)化組織保障等方面細(xì)化了21條工作舉措，堅(jiān)決確保2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作有力有序。

《總體方案》明確，確保長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等區(qū)域重點(diǎn)客運(yùn)通道和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道暢通。春運(yùn)期間重要保障路線原則上不安排養(yǎng)護(hù)工程（不含應(yīng)急養(yǎng)護(hù)）。加強(qiáng)重點(diǎn)港口碼頭、航道、通航建筑物等巡檢巡查，確保水路通道暢通有序。在港口、航道和重點(diǎn)船閘對(duì)重點(diǎn)物資船舶實(shí)行優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，全力保障重點(diǎn)物資和民生物資優(yōu)先通行。強(qiáng)化對(duì)秦皇島港等北方煤炭“下水港”的跟蹤監(jiān)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)LNG船舶接卸保障、LNG罐車的通行管理，做好對(duì)各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)波動(dòng)的分析研判，科學(xué)組織運(yùn)力，確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資運(yùn)輸安全高效，保障人民群眾溫暖過冬、經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。

此外，《總體方案》還提出，將安全督導(dǎo)檢查貫穿春運(yùn)全過程，綜合采取部門聯(lián)合檢查、區(qū)域交叉檢查、行業(yè)自查等多種形式，聚焦長(zhǎng)大橋隧、四類重點(diǎn)船舶、“六區(qū)一線”水域等重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入基層一線開展安全檢查，確保交通工具、安全設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好。