1月11日，由中國船東協(xié)會(huì )、上海仲裁委員會(huì )聯(lián)合主辦的航運規則、合規與仲裁專(zhuān)題研討會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“研討會(huì )”）在海南省?？谑谐晒εe辦。交通運輸部原副部長(cháng)、國際海事組織親善大使徐祖遠，中國船東協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)張守國，上海仲裁委員會(huì )副主任孫海華，上海海事大學(xué)原黨委書(shū)記、校長(cháng)、中國船東協(xié)會(huì )顧問(wèn)於世成出席會(huì )議。

徐祖遠圍繞“以法治力量賦能航運強國建設”進(jìn)行主旨發(fā)言，他提出，作為全球貿易大國、海運大國、港口大國和造船大國，我國海事仲裁事業(yè)擁有廣闊的發(fā)展空間。良性的競爭與合作可以促進(jìn)仲裁機構提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)態(tài)度、降低仲裁費用，全社會(huì )都將從中受益。發(fā)展海事仲裁事業(yè)，建設國際海事仲裁中心理應成為我國各界共同努力的方向，同時(shí)，他提出三點(diǎn)建議，一是要補足涉外法治人才短板；二是要堅持國際化發(fā)展方向不動(dòng)搖；三是要共建海事法治生態(tài)圈。

孫海華在致辭中表示，作為高端航運服務(wù)軟實(shí)力的重要組成部分，仲裁對優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的作用日益突出。未來(lái)，上海仲裁委員會(huì )將不斷完善專(zhuān)業(yè)仲裁規則，提升專(zhuān)業(yè)仲裁團隊的素質(zhì)和能力，推動(dòng)技術(shù)賦能，提供更便捷、高效的仲裁服務(wù)。

張守國表示，中國船東協(xié)會(huì )重點(diǎn)關(guān)注兩大國家戰略任務(wù)：建設上海國際航運中心、實(shí)現海運強國。經(jīng)紀、咨詢(xún)、標準、規范、船管、金融等一系列航運服務(wù)活動(dòng)屬于航運高端服務(wù)，是助力實(shí)現我國從航運大國邁向航運強國的重要領(lǐng)域，除司法訴訟外，仲裁也是解決利益糾紛、實(shí)現法治的重要方式。

於世成表示，我國雖已成為第一大船東國，但與第二的差距并不大。我國由航運大國向航運強國邁進(jìn)，需要成熟的金融、交易、供應、管理、仲裁等服務(wù)能力與之配套，發(fā)達高端航運服務(wù)業(yè)是航運強國最典型特征和核心競爭力。

會(huì )議還邀請了各省市船東協(xié)會(huì )、航運企業(yè)、海運高校、金融機構、媒體等近150位嘉賓，為航運企業(yè)解決涉航運海事糾紛提供解決渠道。