本周BDI架構全盤(pán)泛綠，出現今年開(kāi)局后第一次周線(xiàn)全負，形成第一輪下行整合的風(fēng)控波動(dòng)。BDI在堅持25個(gè)交易日后失守2000點(diǎn)，并在收盤(pán)時(shí)跌破盈虧界值1500點(diǎn)；隨同BCI創(chuàng )下了去年11月初以來(lái)的最低水平。BPI、BSI分別創(chuàng )下去年8月中旬、9月中旬以來(lái)的最低水平。根據往年走勢觀(guān)察比較，后市或進(jìn)入短暫的箱體震蕩可控狀態(tài)，當然也不排除當前國際局勢的末梢影響。

總體狀況：

2013年1月2日至本周共2755，其中BDI大于2000點(diǎn)占409個(gè)交易日或14.85%，2346個(gè)交易日在2000點(diǎn)（含）以下，占85.15%。BDI從1985年1月4日設立1000點(diǎn)迄今39年，至本周收盤(pán)值為1460點(diǎn)，增460點(diǎn)，年均增12點(diǎn)。今年開(kāi)局穩開(kāi)后開(kāi)始下行調節。

BDI：

本周BDI全五降，收盤(pán)值為1460點(diǎn)，周增幅-35.35%，較上周止漲加跌36.11%。周均值1715點(diǎn)，環(huán)比續跌382點(diǎn)，同比去年的1040點(diǎn)高675點(diǎn)。

本周BDI四項指標（最高值、收盤(pán)值、最低值、平均值）全低于上周及去年尾周。

BCI：

本周BCI亦全五降，收盤(pán)值為2176點(diǎn)，同比BPI續超762點(diǎn)；周增幅-52.67%，較上周轉低63.97%。周均值2828點(diǎn)，較上周轉跌795點(diǎn)，同比BPI續超1341點(diǎn)，同比去年的1450點(diǎn)高1358點(diǎn)。

本周海岬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為18051美元，較上周轉跌13446美元；周均值23577美元，較上周轉跌6492美元；同比巴拿馬型船，收盤(pán)值續超5358美元。

BPI：

本周BPI亦全五降，收盤(pán)值為1410點(diǎn)，周增幅-16.35%，較上周續低2.98%。周均值1487點(diǎn)，同比去年的1145點(diǎn)超342點(diǎn)。

本周巴拿馬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為12693美元，較上周續跌2300美元；周均值11383美元，較上周續低4532美元。

BSI：

本周BSI續全五降，收盤(pán)值為1088點(diǎn)，環(huán)比續低124點(diǎn)或10.23%，較上周減跌33點(diǎn)或21.02%；周增幅-10.68%，較上周轉高1.30%；年內凈增續跌至-22.66%，周均值1137點(diǎn)，較上周續低120點(diǎn)或9.55%；同比去年的758點(diǎn)或50.00%。

漲跌勢：

本周BDI出現5連降今年首波跌勢，累增-35.35%，與上一波跌勢時(shí)隔僅1個(gè)交易日。

本周BCI出現5連降今年首波跌勢，累增-52.67%，與上一波跌勢時(shí)隔5個(gè)交易日。

本周BPI延續上周第一波跌勢為11連降，累增-30.13%。

本周BSI延續去年尾周第九波跌勢為22連降，累增-35.98%，其中含9連降今年首波跌勢。

走勢看點(diǎn)：

本周BDI架構各指數年內凈增率BDI轉跌至負34.59%，BCI轉跌負41.37%，BPI續跌至負29.72%，BSI續跌至負22.66%；去年同期依次為：負44.67%、負49.67%、負35.37%和負45.49%；本周同比繼續全勝去年。

從運價(jià)日均獲利與運價(jià)指數的周增幅對比來(lái)看，海岬型船落差為0.38%，較上周擴差0.38%；巴拿馬型船落差為0.02%，較上周擴差0.01%。大船動(dòng)蕩大跌，中小船加大連跌，大盤(pán)開(kāi)局后下挫。