黨的二十大報告提出的“推動(dòng)國有資本和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大、提升企業(yè)核心競爭力”、“加快建設世界一流企業(yè)”等一系列重大部署，為港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向。

2022年10月30日，河北省委省政府重組成立河北港口集團。一年多來(lái)，河北港口集團完成涉企股權劃轉、實(shí)質(zhì)性融合和一體化管理工作，以最科學(xué)戰略規劃、最強使命擔當、最優(yōu)資源投入，主動(dòng)對接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標準高質(zhì)量建設雄安新區、共建“一帶一路”等國家重大戰略，將“四千精神”和“搶闖爭拼”工作作風(fēng)融入藍色港灣，奮力書(shū)寫(xiě)新時(shí)代“河港故事”。2023年，河北港口集團完成港口貨物吞吐量7.95億噸、同比增長(cháng)8.5%；實(shí)現利潤總額42.10億元、同比增長(cháng)20.36%，服務(wù)全省經(jīng)濟發(fā)展的能力和行業(yè)地位以及影響力明顯提升。

錨定新戰略 拓展多維度合作

河北省委十屆三次全會(huì )作出深入謀劃和推進(jìn)現代化交通強省、臨港產(chǎn)業(yè)強省、物流強省、數字河北的戰略部署，河北港口集團發(fā)揮全省港口投資運營(yíng)主體作用，推進(jìn)一體化管理，完善基礎設施，促進(jìn)港口做強做優(yōu)，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

大道如砥，大勢如潮。省政府出臺了《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)和支持沿海港口高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《加快建設多功能綜合性現代化大港的實(shí)施意見(jiàn)》，為河北港口集團肩負使命，服務(wù)全省向海發(fā)展、向海圖強新格局提供了有力的政策支撐。

行動(dòng)是最好的貫徹，發(fā)展是最好的落實(shí)。

河北港口集團第二次黨代會(huì )明確未來(lái)五年發(fā)展方向，將胸懷“國之大者”，持續推進(jìn)港口轉型升級和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動(dòng)對接國家重大戰略需求，提高服務(wù)能力和核心競爭力，努力建成世界一流能源原材料現代化大港、沿海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎、港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區三大中國式現代化建設河北篇章港口場(chǎng)景，為加快建設經(jīng)濟強省、美麗河北貢獻硬核力量。

河北港口集團戰略“新賽道”的布局力度和維度，從其一系列的合作動(dòng)向與軌跡，可窺斑見(jiàn)豹。2023年以來(lái)，分別與天津港集團、上海港集團、山東省港口集團、福建省港口集團、廣州港集團、安徽省港航集團、浙江省海港集團、遼寧港口集團簽署了戰略合作協(xié)議，完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，深化省域港口間的協(xié)同發(fā)展；9月，河北港口集團雄安綜合服務(wù)中心揭牌設立，構建以雄安服務(wù)中心為中樞，石家莊、保定、衡水等冀中南地區物流服務(wù)節點(diǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的前端服務(wù)平臺，全力打造服務(wù)雄安新區的最便捷出?？?；河北港口集團重組成立一周年當日，在山西太原舉辦了“晉商冀港 陸海聯(lián)動(dòng) 貨暢天下”為主題的河北港口推介會(huì )，會(huì )上與山西省30家企業(yè)現場(chǎng)簽訂了20項戰略合作協(xié)議和業(yè)務(wù)合作協(xié)議，為布局的20個(gè)內陸港進(jìn)行授牌，新開(kāi)通了山西忻州岢嵐縣—唐山港—廣西欽州港海鐵聯(lián)運線(xiàn)路，打造了兩省“陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟”的對外開(kāi)放新格局，為兩省經(jīng)濟往來(lái)帶來(lái)新的機遇和活力。

河北港口集團還有一個(gè)戰略項目“小目標”。2025年前積極布局黃驊港30萬(wàn)噸級原油碼頭、黃驊港20萬(wàn)噸級散貨碼頭、京唐港30萬(wàn)噸級散貨碼頭、曹妃甸礦石物流園區、曹妃甸港20萬(wàn)噸級集裝箱碼頭、曹妃甸港40萬(wàn)噸級礦石碼頭改造升級等一批重大港口和物流基礎設施項目，提升核心競爭力。加快推進(jìn)曹妃甸港礦石碼頭三期鐵路專(zhuān)用線(xiàn)擴建、京唐港礦石碼頭至灤港鐵路東港站礦石輸送管廊二期、曹妃甸港鐵路池島站擴能改造、曹妃甸港東區5萬(wàn)噸級航道提升改造等一批重大集疏港鐵路建設和航道擴能升級項目，打開(kāi)陸海雙向暢通的“最后一公里”，保障國家戰略資源和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全。

戰略“路線(xiàn)圖”變項目“施工圖”

河北港口集團把全力推進(jìn)項目建設作為戰略實(shí)施、全力突圍的“金鑰匙”，積極研究出臺集團支持項目投資和項目建設的獎勵措施，營(yíng)造干事創(chuàng )業(yè)的濃厚氛圍，加快形成“儲備一批、開(kāi)工一批、建設一批、投產(chǎn)一批”循環(huán)發(fā)展格局。

冬日的渤海灣，全球貨輪依然穿梭往來(lái)。黃驊港礦石碼頭卸船機高聳，礦石4號泊位裝載著(zhù)178186噸鋁礬土的20萬(wàn)噸級貨輪“女王”號順利接卸。

隨著(zhù)黃驊港礦石碼頭一期續建工程正式通過(guò)驗收并獲批對外開(kāi)放，河北港口集團黃驊港區專(zhuān)業(yè)化礦石泊位設計年吞吐能力達到5000萬(wàn)噸，能力增幅將近50%，可滿(mǎn)負荷接卸來(lái)港的大噸位外輪，口岸功能更完善、雄安新區出海通道更拓寬。

與此同時(shí)，曹妃甸港礦石碼頭二期工程鐵路裝車(chē)系統、京唐港首鋼礦石碼頭鐵路裝車(chē)系統一期工程等重大項目投入運行成效初顯，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。

河北港口浪潮奔騰，一批強基建、增功能、利長(cháng)遠的重大項目推進(jìn)正酣。

在唐山港，京唐港區第四港池25萬(wàn)噸級航道工程疏浚施工順利通過(guò)交工驗收；曹妃甸礦石物流園區項目、京唐港大宗散貨物流園項目同日開(kāi)工；在黃驊港，綜合港區多用途碼頭1號、2號泊位自動(dòng)化改造工程安全生產(chǎn)條件和設施綜合分析報告通過(guò)專(zhuān)家審查……

站在京唐港碼頭遠眺海面，4、5艘施工船舶在四號港池吹填，疏浚施工如火如荼。這是負責京唐港區第四港池25萬(wàn)噸級航道工程建設的唐港股份工程規劃部副部長(cháng)董川一年多來(lái)最熟悉的景象。項目建設期間，董川每天都要跑現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導、監督檢查，通過(guò)周例會(huì )、微信工作群，與施工單位、海事部門(mén)會(huì )商項目難點(diǎn)、堵點(diǎn)，及時(shí)研究完善措施。與董川一樣，這也是無(wú)數集團重點(diǎn)項目建設者的“日?！?，他們有著(zhù)共同目標——保障項目早建成早投產(chǎn)。

在持續加碼港口基礎設施、功能優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)集群項目建設的同時(shí)，科研項目也交上了亮眼“成績(jì)單”。京唐港區集裝箱碼頭智慧化改造入選首批港口功能優(yōu)化提升交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)項目?！堆邪l(fā)投入“三年上、五年強”專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》《科技創(chuàng )新獎勵辦法》等制度的出臺實(shí)施，激活了這灣“春水”。如今，秦皇島港煤五期集控中心改造、唐山港新一代高效穿越式雙小車(chē)岸橋、京唐港基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構的口岸智能化應用、曹妃甸港基于掃描成像技術(shù)的橋式抓斗卸船機自動(dòng)控制系統、秦皇島港新能源1號機車(chē)等一大批專(zhuān)、精、新的優(yōu)質(zhì)項目成為助推企業(yè)轉型升級、各板塊多領(lǐng)域突破的“新流量”。2025年，集團力爭所有干散貨碼頭實(shí)現“大型設備智能化改造率、數字堆場(chǎng)建設率、港口重要區域重點(diǎn)位置視頻動(dòng)態(tài)監管覆蓋率、智慧生產(chǎn)平臺接入率”四個(gè)“100%”的目標。

成立一年來(lái)，河北港口集團項目建設密集落子、全面提速的背后，是企業(yè)蓄勢賦能的決心。2023年，完成固定資產(chǎn)投資20多億元，正在實(shí)施的超千萬(wàn)重大項目40多個(gè)。

港產(chǎn)城項目“融”出發(fā)展新動(dòng)能

2023年9月，河北省“進(jìn)一步推動(dòng)和支持沿海港口高質(zhì)量發(fā)展”重點(diǎn)工作任務(wù)——秦皇島港東港區糧食輸送管廊工程打下第一根樁，正式開(kāi)工建設。作為秦皇島港臨港糧食產(chǎn)業(yè)加工基地項目的配套工程，糧食輸送管廊將糧食卸船作業(yè)區與后方中儲糧、益海嘉里糧食筒倉區直接相連，實(shí)現“前港后廠(chǎng)”無(wú)縫銜接。

一個(gè)項目帶動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈。這是“開(kāi)路先鋒”河北港口集團服務(wù)國家糧食安全戰略，助推秦皇島建設千億級糧食產(chǎn)業(yè)加工基地、加快秦皇島港轉型升級的重要舉措，也是堅持“向海發(fā)展、向海圖強”的生動(dòng)實(shí)踐。

河北港口集團依托港口樞紐優(yōu)勢和輻射效應，結合沿海城市產(chǎn)業(yè)定位，在資源優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、城市互動(dòng)合作上下功夫，創(chuàng )建富有活力的港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區，賦能城市發(fā)展，最大程度把“港口流量”轉變成“經(jīng)濟增量”，形成港口陸海聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)城互動(dòng)的協(xié)同高效發(fā)展格局。

在秦皇島港，河北港口集團與秦皇島市政府共同啟動(dòng)“五星級”綠色港區、“5A級工業(yè)旅游景區”創(chuàng )建工作。通過(guò)更新老舊設備、作業(yè)流程智能化改造、購置新能源車(chē)、建設環(huán)保設施等項目提升港區環(huán)境。2023年10月，秦皇島港煤三、四、五期碼頭以高分通過(guò)評審，成為全國首家通過(guò)“五星級”綠色港區現場(chǎng)評審的企業(yè)。同時(shí)，河北港口集團依托河北港口醫院資源，積極創(chuàng )建三級甲等中西醫結合醫院，建設國際化醫養中心，為秦皇島市打造國際濱海旅游休閑康養勝地增添助力。

在唐山港，交通運輸部重點(diǎn)工程——京唐港區第四港池 25 萬(wàn)噸級航道工程交工驗收，進(jìn)入試運行階段，更好地適應了船舶大型化、航道深水化發(fā)展趨勢，有利于發(fā)揮京唐港區專(zhuān)業(yè)泊位能力，為保障國家能源原材料運輸、促進(jìn)臨港鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。唐曹鐵路小集物流專(zhuān)用線(xiàn)項目建設唐曹鐵路柳東站至唐山豐南區小集工業(yè)區鋼鐵企業(yè)的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，項目于2023年7月完工，為腹地鋼鐵企業(yè)提供了綠色運輸通道。

在黃驊港，積極推進(jìn)黃驊港30萬(wàn)噸級原油碼頭項目，統籌布局管道、儲罐等配套設施，預計增加油品通過(guò)能力1420萬(wàn)噸，為臨港石化產(chǎn)業(yè)提供便捷、高效的物流服務(wù)。目前，項目用海手續取得突破性進(jìn)展，正在推進(jìn)后續工作，力爭早開(kāi)工、早投產(chǎn)、早見(jiàn)效。同時(shí)，推進(jìn)黃驊港集裝箱碼頭改造、散貨碼頭項目前期工作，加快臨港產(chǎn)業(yè)聚集，打造雄安新區便捷出?？?。

長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄海。河北港口集團正牢牢把握歷史性窗口期和戰略性機遇期，向著(zhù)擘畫(huà)的“打造多功能、綜合性、現代化大港”目標扎實(shí)邁進(jìn)。