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1月中國物流業(yè)景氣指數為52.7% 物流活躍度有所放緩 總體仍處景氣區間

來(lái)源: 中國水運報 發(fā)布時(shí)間:2024-02-07 0:00:00 分享至:

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的2024年1月份中國物流業(yè)景氣指數為52.7%,較上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn);中國倉儲指數為51.2%,較上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )總經(jīng)濟師何輝認為:受季節性因素和部分地區不利天氣影響,1月份物流業(yè)景氣指數有所回調但基本穩定,主要指標中業(yè)務(wù)總量指數、新訂單指數、資金周轉率指數、固定資產(chǎn)投資完成額指數、從業(yè)人員指數、業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數均處于擴張區間,總體反映出年初物流運行趨穩。

分項指數各有不同

業(yè)務(wù)總量指數和新訂單指數處于擴張區間。1月份,業(yè)務(wù)總量指數為52.7%,較上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。分地區來(lái)看,中部地區業(yè)務(wù)總量指數為51.9%,環(huán)比大幅下降3個(gè)百分點(diǎn),主要是月初以來(lái)中部地區出現大范圍強降雪過(guò)程,對物流在途運輸、貨物中轉和訂單完成造成影響,部分地區物流業(yè)務(wù)時(shí)效延長(cháng)抑制物流需求;西部地區業(yè)務(wù)總量指數環(huán)比下降0.1個(gè)百分點(diǎn),東部地區業(yè)務(wù)總量指數為53.1%,環(huán)比回升0.8個(gè)百分點(diǎn)。1月份,新訂單指數為51.9%,較上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。

增長(cháng)預期趨穩。1月份,業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數為51.5%,反映出物流行業(yè)繼續保持穩定預期。

數據顯示,1月份物流業(yè)務(wù)活躍度有所放緩,但行業(yè)運行仍延續上年四季度以來(lái)回穩趨勢,業(yè)務(wù)總量平穩增長(cháng),新訂單指數、庫存周轉次數指數、設備利用率指數、業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數在51%以上。

業(yè)務(wù)穩定服務(wù)提升

電商物流業(yè)務(wù)增長(cháng)較快,道路干線(xiàn)物流需求穩定,航空物流穩中有升。節前居民出行需求和年貨備貨氛圍濃厚,電商物流業(yè)務(wù)較快增長(cháng)。1月份,郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數為68.7%,環(huán)比回升0.1個(gè)百分點(diǎn),企業(yè)反映地方年貨特色商品、農副食品、化妝品等訂單增長(cháng)在30%—40%。去冬今春能源庫存充足,原材料大宗商品需求穩定,道路干線(xiàn)和鐵路物流需求平穩增長(cháng),1月份道路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數為52.9%,環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn),鐵路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數連續5個(gè)月在52%以上。1月份腹艙運力和貨機運力充足,航空物流業(yè)務(wù)穩中有升,航空運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數為53.9%,環(huán)比回升0.4個(gè)百分點(diǎn)。倉儲和裝卸搬運業(yè)務(wù)回升勢頭較好,倉儲業(yè)和裝卸搬運業(yè)務(wù)總量指數分別為53.3%和51.8%。

主營(yíng)業(yè)務(wù)成本水平較高,物流服務(wù)價(jià)格低位徘徊,企業(yè)微觀(guān)盈利回調。1月份,主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數為52.1%,部分勞動(dòng)密集型行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數達到60%以上。同期物流服務(wù)價(jià)格指數僅為49.4%,連續13個(gè)月在50%以下徘徊,其中道路運輸物流服務(wù)價(jià)格指數僅為48.9%,水上航運物流服務(wù)價(jià)格指數回落至42.5%。受此影響,企業(yè)微觀(guān)盈利有所回調,1月份企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤指數環(huán)比回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)資金周轉也有所放緩,1月份資金周轉率指數環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。

節前放緩節后加碼

從相關(guān)指標連續變化看,節前物流活動(dòng)有所放緩。1月份,業(yè)務(wù)總量指數回落,新訂單指數連續兩個(gè)月下降,從業(yè)人員指數自上年11月起連續回調,部分企業(yè)反饋從1月下旬開(kāi)始陸續調崗調休放假,人力資源偏緊情況不如前期明顯,反映物流從業(yè)供需總體較為寬松。物流活動(dòng)放緩,有不利天氣和春節因素影響,2月份,由于春節假期處于中旬,企業(yè)最長(cháng)假期覆蓋整月,工作日明顯減少,物流活躍度大概率回落。

為確保一季度實(shí)現良好開(kāi)局,建議節后復工復產(chǎn)要在2月下旬加快啟動(dòng),做好能源原材料物資、民生物資和春耕物資物流運輸,3月全力加碼加快重大項目開(kāi)工,在擴大物流需求、穩定崗位供給、提升發(fā)展預期、改善微觀(guān)盈利方面持續發(fā)力。同時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注春運返程高速干線(xiàn)客貨流量疊加和部分地區低溫雨雪冰凍等惡劣天氣影響,做好保通保暢預案和物流供給能力儲備。


本文關(guān)鍵詞:物流業(yè) 標簽:物流業(yè)
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