本周大盤(pán)周線(xiàn)繼續減速上行，唯BCI小幅回跌，對沖前一段漲勢；BPI則后勁發(fā)力，連升不斷，時(shí)隔48個(gè)交易日，于本周三突破久違的2000點(diǎn)；BSI上行勢頭銳減。
目前，紅海航道危機持續加劇，超靈便型船深受影響，但季節性谷物運輸需求并未減弱，船公司積極采取對策，協(xié)調船舶供應，險中求進(jìn)，支撐住巴拿馬型船行情。
總體狀況：
2013年1月2日至本周共2800個(gè)交易日，其中BDI大于2000點(diǎn)占422個(gè)或15.07%；1000點(diǎn)至2000點(diǎn)區間占1363個(gè)或48.68%；小于1000點(diǎn)占1015個(gè)或36.25%，合計2378個(gè)交易日在2000點(diǎn)（含）以下，占85.93%。
BDI從1985年1月4日設立1000點(diǎn)迄今39年，至本周收盤(pán)值為2374點(diǎn)，增1374點(diǎn)或137.4%，年均增35.2點(diǎn)或3.52%，較上周高0.7點(diǎn)或2.03%，本周除BPI外減速上行，繼續穩進(jìn)。
BDI：
本周BDI續三升二降。收盤(pán)值為2374點(diǎn)，環(huán)比續漲29點(diǎn)或1.24%；周增幅1.31%，較上周續低5.31%；年內凈增續升至16.88%；周均值2357點(diǎn)，環(huán)比續漲85點(diǎn)或3.74%，較上周續減漲162點(diǎn)或65.59%；同比去年的1550點(diǎn)高807點(diǎn)或52.06%，去年同周增幅為7.94%，比本周高6.63%。
本周BDI四項指標（最高值、收盤(pán)值、最低值、平均值）連續第七周全高于上周，并續全高于去年尾周。
BCI：
本周BCI二升三降。收盤(pán)值為4019點(diǎn)，環(huán)比轉跌226點(diǎn)或5.32%；同比BPI續超1785點(diǎn)或79.90%，縮差48.20%；周增幅較上周續低12.72%；年內凈增轉跌至29.41%。周均值4131點(diǎn)，較上周續高53點(diǎn)或1.30%，減漲484點(diǎn)或90.13%；同比BPI續超2081點(diǎn)，轉縮差22.56%；同比去年的1985點(diǎn)高2146點(diǎn)。
本周海岬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為33332美元，較上周轉跌1869美元或5.31%，止盈加跌4085美元或184.34%；周均值34262美元，較上周續高896美元或2.69%，減盈3106美元或77.61%；同比巴拿馬型船，收盤(pán)值續超13226美元或65.78%；周均值續超15809元，較上周分別縮差44.38%和17.99%。
BPI：
本周BPI續全五升。收盤(pán)值為2234點(diǎn)，環(huán)比續升393點(diǎn)或21.12%；周增幅18.65%，較上周轉高10.88%，年內凈增續升至17.71%；周均值2050點(diǎn)，較上周續高230點(diǎn)或12.64%，加漲48點(diǎn)或26.37%；同比去年的1732點(diǎn)超318點(diǎn)。
本周巴拿馬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為20106美元，較上周續高3356美元20.04%，加盈2115美元或170.43%；周均值18453美元，較上周轉高2070美元或12.64%，加盈429美元或26.14%。
BSI：
本周BSI三降二升，收盤(pán)值為1326點(diǎn)，環(huán)比續高8點(diǎn)或0.61%，較上周減漲43點(diǎn)或84.31%；周增幅0.62%，較上周續低3.35%；年內凈增續升至-2.58%，周均值1313點(diǎn)，較上周續高8點(diǎn)或0.61%；同比去年的1285點(diǎn)高28點(diǎn)或2.18%。
漲跌勢：
本周BDI、BCI、BSI均無(wú)5+連升（降）成波漲（跌）勢。
本周BPI延續上周第三波漲勢為14連升，累增35.34%。
走勢看點(diǎn)：
本周BDI架構各指數年內凈增率如下：
BDI續升至16.88%，BCI跌至29.41%，BPI續升至17.41%，BSI小升至-2.56%；去年同期依次為：16.49%、25.91%、17.10%和20.74%；去年同周走勢繼續上漲，同比今年除BSI反超繼續拉大，余者十分接近。這和去年走勢相當一致，反映了季節性趨好的特點(diǎn)。
從運價(jià)日均獲利與運價(jià)指數的周增幅對比來(lái)看，海岬型船為-5.22%對-5.23%，落差為0.01%，較上周縮差0.14%；巴拿馬型船為18.65%對18.65%，落差為0，與上周持平。大船回落，小船繼續減速，中船乘風(fēng)破浪倍速前進(jìn)。
