近日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《加快打造更具特色的“水運江蘇”三年行動(dòng)計劃（2024—2026年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計劃》），明確到2026年，基本形成聯(lián)網(wǎng)暢通、通江達海、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力的“兩縱五橫”高等級航道網(wǎng)，建成二級（準二級）及以上航道里程超1100公里，三級及以上干線(xiàn)航道通達全省87%以上的縣（市、區），內河集裝箱運輸核心通道全面貫通，京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程打造成為全國內河航運標桿。

《行動(dòng)計劃》提出，大力推進(jìn)干線(xiàn)航道聯(lián)網(wǎng)提質(zhì)，落實(shí)“連斷點(diǎn)、暢干線(xiàn)、成網(wǎng)絡(luò )、通長(cháng)江、達海港”總體要求，今年三級及以上干線(xiàn)航道里程將達到2625公里，全面建成京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程，建成錫澄運河、通揚線(xiàn)高郵段、魏村樞紐擴容改建等航道整治工程；2025年，三級及以上干線(xiàn)航道里程將達到2700公里，建成長(cháng)湖申線(xiàn)蘇浙省界至京杭運河段、申張線(xiàn)青陽(yáng)港段等航道整治工程；2026年，三級及以上干線(xiàn)航道里程將達到2800公里，建成通揚線(xiàn)通呂運河、新江海河段航道、長(cháng)湖申線(xiàn)京杭運河至蘇滬省界段航道整治工程。

江蘇將全力打造協(xié)同一體的長(cháng)三角世界級港口群北翼，到2026年，力爭港口綜合通過(guò)能力超28億噸，集裝箱通過(guò)能力超2100萬(wàn)標箱，建成連云港港40萬(wàn)噸深水航道，沿海10萬(wàn)噸級及以上泊位數達到33個(gè)，沿江5萬(wàn)噸級及以上泊位數達到149個(gè)；集裝箱近遠洋航線(xiàn)覆蓋60%以上的重要貿易國家和地區，內河集裝箱運量力爭達到200萬(wàn)標箱；全省沿江沿海10個(gè)港口18個(gè)重點(diǎn)港區規劃有鐵路專(zhuān)支線(xiàn)、10個(gè)重點(diǎn)港區實(shí)現鐵路專(zhuān)支線(xiàn)進(jìn)港；加快運輸船舶向環(huán)保高效轉型，純電動(dòng)內河集裝箱船舶投放量力爭達到17艘。

根據《行動(dòng)計劃》，江蘇將扎實(shí)推進(jìn)水運智慧綠色發(fā)展，全面建成內河干線(xiàn)電子航道圖，建成全省干線(xiàn)航道運行調度與監測系統，探索京杭運河全線(xiàn)船閘聯(lián)合調度，推動(dòng)全省船閘由區域集中控制向全網(wǎng)聯(lián)合調度邁進(jìn)；全省擁有萬(wàn)噸級以上集裝箱泊位的港口重點(diǎn)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節100%實(shí)現自動(dòng)化、智能化，建成太倉港四期等一批智慧港口項目，建成京杭運河、宿連航道等生態(tài)航道，創(chuàng )建2個(gè)近零碳船閘、2個(gè)近零碳水上服務(wù)區。