廣州港股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱(chēng)廣州港）4月8日發(fā)布2023年年報，2023年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約131.94億元，同比增長(cháng)3.59%；實(shí)現歸屬上市公司股東的凈利潤約10.79億元，同比增長(cháng)0.01%。

廣州港2023年主要業(yè)績(jì)數據

此外，2023年，廣州港完成貨物吞吐量5.52億噸，同比增長(cháng)3.1%。完成集裝箱吞吐量2392.1萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)3.8%，其中外貿集裝箱吞吐量1000萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)6.1%。

報告期內，廣州港外貿集裝箱航線(xiàn)凈增8條，總數達到162條。分貨種看，外貿出口汽車(chē)同比增長(cháng)64.2%，此外，外貿煤炭、外貿糧食、礦石、砂石等大宗物資也實(shí)現較高增長(cháng)，鐵礦石接卸量首次突破1000萬(wàn)噸，糧食接卸量穩居全國第一。

同時(shí)，廣州港積極實(shí)施物流發(fā)展規劃，按照“大港口、大物流”發(fā)展思路，開(kāi)展綜合物流提升行動(dòng)，系統推動(dòng)綜合物流高質(zhì)量發(fā)展。

深化港鐵合作，強化系統對接，推動(dòng)海鐵聯(lián)運快速上量。全年完成海鐵聯(lián)運量43.6萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)96.4%，位居大灣區第一。加強海陸雙向通道建設，新增南昌、岳陽(yáng)內陸港，增開(kāi)官窯-南沙、黃圃-南沙、南昌-南沙班列，試行荊門(mén)-南沙班列，以港口為樞紐，拓展腹地縱深，帶動(dòng)外貿出口貨源集聚南沙。

此外，加快完善江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)化船舶運力組織，“兩灣快航”穩定運營(yíng)，全年“穿梭巴士”完成182.2萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)7%，外貿箱量增長(cháng)15%。推廣便利化通關(guān)模式，灣區一港通新增4個(gè)常態(tài)化作業(yè)碼頭，作業(yè)量同比增長(cháng)28.3%，鐵路一港通在貴陽(yáng)、株洲、衡陽(yáng)、郴州落地。

在增值服務(wù)方面，廣州港加快提升南沙國際物流中心業(yè)務(wù)，陸續推出多項增值服務(wù)，區域知名度穩步提升。獲批進(jìn)口凍肉資質(zhì)，進(jìn)口水果查驗形成比較優(yōu)勢，南沙港區成為國內車(chē)厘子、榴蓮進(jìn)口第一大海運口岸。集拼中心不斷引進(jìn)優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，持續提高倉庫使用率和經(jīng)南沙港區進(jìn)出口占比，助力地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

廣州港還積極落實(shí)“雙碳”戰略目標，大力推廣清潔能源應用，推動(dòng)岸電建設和使用，對使用岸電的船舶實(shí)行優(yōu)先靠泊、優(yōu)先通行，全年岸電使用量增長(cháng)88.14%。創(chuàng )新推進(jìn)拖輪和駁船電動(dòng)化建造，實(shí)現國際航行船舶保稅油、LNG、生物燃料加注，推動(dòng)綠色航運發(fā)展。

展望未來(lái)，廣州港表示，將實(shí)施“樞紐強化戰略、物流提升戰略、資源拓展戰略”三大戰略，推進(jìn)“品質(zhì)升級工程、數字轉型工程、精益管理工程、綠色發(fā)展工程”四大工程，打造以港口碼頭和物流業(yè)務(wù)為核心，貿易金融、拖輪、設計建設、數據科技服務(wù)、理貨等港口配套服務(wù)業(yè)務(wù)為支撐的“雙核多支撐”港口產(chǎn)業(yè)體系。