日前，山東港口日照港集裝箱碼頭智能管控系統（A-TOS）、生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統（iCTMS）、全新舟道網(wǎng)平臺三大系統同時(shí)上線(xiàn)，云港通平臺集裝箱業(yè)務(wù)電子化模式啟用，標志著(zhù)日照港首次實(shí)現全國產(chǎn)、全自主的集裝箱核心生產(chǎn)系統應用。這是日照港加快構建新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現高水平科技自立自強的生動(dòng)實(shí)踐，也是山東港口集裝箱一體化運營(yíng)嶄新成果。

“日照港特色”A-TOS是在青島港自動(dòng)化碼頭智能管控系統的基礎上優(yōu)化升級，首次在行業(yè)內成功推廣應用，場(chǎng)景適配更多元、系統生態(tài)更豐富、協(xié)同兼容更穩定、交互應用更敏捷，進(jìn)一步豐富山東港口自研集裝箱碼頭全場(chǎng)景運管技術(shù)體系和產(chǎn)品矩陣。iCTMS系統聚焦集裝箱碼頭操作、效率、服務(wù)、決策等核心要素，整合標準外貿和特色內貿作業(yè)模式，打通山東港口集裝箱標準化數據通道，實(shí)現客戶(hù)在線(xiàn)“一站式”“無(wú)差異”業(yè)務(wù)辦理和數據共享，與船公司、場(chǎng)站、物流車(chē)隊、青島港、口岸單位間的信息多方互聯(lián)，打造“山港一港通”新模式。云港通、舟道網(wǎng)雙向聯(lián)動(dòng)，云計算、大數據助力決策，高效精準，響應迅速，業(yè)務(wù)板塊更豐富，實(shí)現100%單證電子化，解決多港區車(chē)輛重復備案問(wèn)題，助力打造跨港區“無(wú)感”服務(wù)體驗。

日照港集裝箱核心生產(chǎn)系統建設歷時(shí)11個(gè)月，在日照海關(guān)和山東港口青島港、科技集團、物流集團等單位的支持下，成立項目研發(fā)攻堅團隊，聚焦日照港內外貿集裝箱、散改集、海鐵聯(lián)運等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，制定個(gè)性化系統方案。系統僅用40分鐘完成數據遷移、3小時(shí)完成整體切換，刷新千萬(wàn)標箱級集裝箱碼頭系統升級切換用時(shí)最短紀錄。

為保障系統順利上線(xiàn)和數據精準對接，團隊成員主動(dòng)放棄節假日休息時(shí)間，連續奮戰，針對現場(chǎng)生產(chǎn)需求和復雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景，完成數百個(gè)接口、上百項業(yè)務(wù)流程的設計研發(fā)和測試優(yōu)化，打造適配“標準外貿+靈活內貿”“傳統+自動(dòng)化協(xié)同作業(yè)”“散改集+海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)”多重業(yè)務(wù)需求的智能化生產(chǎn)管理系統。

系統上線(xiàn)至今，碼頭作業(yè)效率提升23%，單機效率提升11%，閘口通閘效率提升30%。4月3日—6日，連續4天創(chuàng )高產(chǎn)，其中，4月6日打破船舶晝夜裝卸紀錄，作業(yè)量較原紀錄增長(cháng)12%。

新系統上線(xiàn)運行，將進(jìn)一步提升日照港集裝箱碼頭綜合運行效能和客戶(hù)服務(wù)水平，助推山東港口集裝箱業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。