近日，山東港口渤海灣港濱州港區LPG碼頭迎來(lái)作業(yè)小高峰，隨著(zhù)“太平洋東營(yíng)”輪順利離泊，來(lái)自美國休斯頓運載3萬(wàn)噸低溫丙烷的“鳳凰女神”輪緩緩駛入港池，安全靠泊8#泊位，開(kāi)始接卸作業(yè)。本次作業(yè)是濱州港區LPG泊位投產(chǎn)運營(yíng)以來(lái)接卸的最大貨量VLGC船舶。

雙臂作業(yè)創(chuàng )高效

夜幕降臨，濱州港區LPG碼頭燈火通明?！巴ㄖ颖廴藛T可以登輪對接裝卸臂?！贝爸凳氐膶χv機里傳來(lái)作業(yè)指令?！笆盏?！立即通知接臂人員登輪?！爆F場(chǎng)指揮、船前值守、接臂人員等各崗位工作人員各司其職，生產(chǎn)組織運轉流暢。

在得知兩艘船舶集中到港之際，濱州港區提前謀劃，制定工藝優(yōu)化方案，創(chuàng )新利用碳三、碳四工藝管線(xiàn)同時(shí)進(jìn)行接卸作業(yè)，查規范、詢(xún)設計、跑現場(chǎng)，充分進(jìn)行風(fēng)險辨識，制定管控措施，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成兩艘船舶的接卸任務(wù)，卸船流量由單臂2000m3/h提升至2900m3/h，卸船效率提升50%，單船小時(shí)效率提升780噸，共計作業(yè)18.32小時(shí)。

通力配合獲點(diǎn)贊

為保障船舶通航安全，調度中心第一時(shí)間協(xié)調各口岸單位，成立通航工作專(zhuān)班，提前數天召開(kāi)船前會(huì )細致研究引航方案、靠泊方案等環(huán)節，根據碼頭前沿水域通航環(huán)境、船舶操作性能等實(shí)際情況，制定科學(xué)嚴謹的靠泊保障方案；營(yíng)銷(xiāo)人員全程盯靠，24小時(shí)不間斷地關(guān)注船舶航行動(dòng)態(tài)；港華碼頭提前組織接卸隊伍，制定生產(chǎn)計劃，落實(shí)安全措施。各相關(guān)部門(mén)相互配合、提前謀劃，打出一個(gè)個(gè)漂亮的“卸船仗”，安全高效的生產(chǎn)得到客戶(hù)高度認可。2024年濱州港LPG碼頭已完成8艘船舶作業(yè)，吞吐量18.4萬(wàn)噸。

強力服務(wù)促產(chǎn)業(yè)

據了解，濱州港區8#、9#泊位主要服務(wù)于山東濱華新材料碳三碳四綜合利用項目。作為山東省重大項目和濱州市實(shí)體產(chǎn)業(yè)頭號工程，該項目是濱州臨港化工園區內落地的首個(gè)百億級項目。自泊位投產(chǎn)以來(lái)，濱州港區秉持“鏈”式思維，立足LPG外貿航線(xiàn)，結合腹地產(chǎn)業(yè)全面挖掘供應鏈市場(chǎng)，推動(dòng)全程物流通道搭建，同時(shí)優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，提升通航效率和生產(chǎn)效能。兩個(gè)泊位成為濱州市打造高端臨港化工產(chǎn)業(yè)集群的重要引擎，為濱州市打造大型煉化/氣化一體化基地提供新動(dòng)能。