5月14日下午，一艘從巴西始發(fā)裝載 51879.4噸大豆的利比里亞籍散貨船“艾米”輪，在南京海事局的維護保障下成功靠泊南京港新生圩港區，該船長(cháng)229米，吃水11.6米，是南京市自啟動(dòng)進(jìn)出南京港船舶吃水提升工作以來(lái)成功靠泊南京港的第五條11.6米吃水船舶，對南京加快建設南京區域性航運物流建設具有重要意義。

自南京市啟動(dòng)進(jìn)出南京港船舶吃水提升工作以來(lái)，南京海事局作為區域性航運物流建設中航運相關(guān)任務(wù)的主辦單位，積極開(kāi)展 11.6 米船舶進(jìn)出南京港實(shí)船試驗工作，已先后保障利比里亞籍“阿爾法發(fā)現”輪、中國籍“鵬安”輪、馬耳他籍“佩納蒂”、馬耳他籍“沃卡尼”輪四艘實(shí)船試驗船安全靠泊南京港新生圩港區。目前，南京港到港船舶最大吃水已從11.36米提升到11.6米，對港口經(jīng)濟能級、南京外貿創(chuàng )匯能級將有顯著(zhù)提升。

本次“艾米”輪靠泊南京港正值長(cháng)江洪汛期，安全保障壓力較大，為有效保障11.6米吃水船舶順利靠泊南京港，根據交通運輸部海事局在長(cháng)三角地區率先推動(dòng)實(shí)施海事監管與服務(wù)保障一體化要求，南京海事局搶抓區域融合發(fā)展契機，聯(lián)動(dòng)滬、蘇海事等機構，發(fā)揮海事信息化先發(fā)優(yōu)勢，暢通區域聯(lián)動(dòng)保障機制，有力實(shí)現南京“大船深水”時(shí)代來(lái)臨。南京海事局聯(lián)合南京市交通局、市商務(wù)局、市應急局、長(cháng)三角航運發(fā)展研究院等單位，制定全程通航安全保障方案，綜合運用海事全要素水上“大交管”系統，實(shí)施“遠、中、近”三級全程管控，在江蘇海事局的支持下，協(xié)調長(cháng)江下游沿線(xiàn)海事部門(mén)實(shí)施全程跟蹤維護,保障船舶平安進(jìn)江。

后續，南京海事局將在江蘇海事局和南京市委、市政府的指導和支持下，加快推動(dòng)南京港實(shí)現11.6米吃水船舶出口，進(jìn)一步鞏固和提升南京長(cháng)江中下游物流樞紐地位，助力南京市區域性航運物流中心建設，為推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)打造更具特色的“水運江蘇”作出新的更大貢獻。