5月31日，記者從山東省交通運輸廳獲悉，為深入貫徹黨中央、國務(wù)院和山東省委、省政府關(guān)于推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新部署要求，山東省交通運輸廳將在2024年—2025年全面開(kāi)展山東省籍內河運輸船舶岸電系統受電設施改造工作，預計2024年底將完成20%船舶改造任務(wù)，2025年底前完成全部船舶改造任務(wù)，實(shí)現應改盡改。

近年來(lái)，長(cháng)江經(jīng)濟帶部分省市陸續開(kāi)展內河運輸船舶岸電系統受電設施改造，并要求加強船舶使用岸電監管，對在內河港口靠泊2小時(shí)以上或在沿海港口靠泊3小時(shí)以上但未按規定使用岸電的船舶依法進(jìn)行處理，如不完成船舶岸電系統受電設施改造，部分內河船舶將面臨無(wú)法靠泊長(cháng)江水系港口作業(yè)困境。

經(jīng)摸排，山東省籍內河運輸船舶基本航經(jīng)并靠泊作業(yè)于長(cháng)江干線(xiàn)和京杭運河水系，目前近千艘內河運輸船舶岸電系統受電設施亟待改造更新。

為做好山東省內河運輸船舶岸電系統受電設施改造工作，山東省交通運輸廳在充分調研借鑒江蘇、河南等兄弟省份經(jīng)驗和系統梳理摸排本省內河運輸船舶運行實(shí)際的基礎上，研究制定了《山東省內河運輸船舶岸電系統受電設施改造實(shí)施方案》，進(jìn)一步明確獎補對象、獎補時(shí)間、獎補流程等具體內容；同時(shí)，配套起草制定符合山東實(shí)際的《內河船舶岸電系統船載裝置技術(shù)要求》，明確設備標準、適用范圍、改造流程、檢驗要求等詳細指標。

據悉，文件規定獎補標準將參照國家發(fā)改委和交通運輸部等部門(mén)船舶岸電系統受電設施改造技術(shù)標準和補助資金定額標準，自2024年6月至2025年底，分2024—2025年兩個(gè)年度，爭取省級資金給予改造工作一次性獎補，加快交通運輸領(lǐng)域“兩新”速度。