6月12日，全國首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口建設啟動(dòng)儀式在青島港舉行，旨在碰撞“氫”思想，共話(huà)“氫”未來(lái)，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)港口能源變革。

中國工程院院士、系統工程與能源工程管理專(zhuān)家、山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )主席凌文，中國工程院外籍院士、加拿大皇家科學(xué)院院士、加拿大工程院院士、加拿大工程研究院院士張久俊，中國港口協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)陳英明，山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)高洪巖，山東省科學(xué)技術(shù)廳二級巡視員王洪國，山東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟師、二級巡視員王楗夫，山東海事局黨組成員、副局長(cháng)柳強；山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)霍高原，黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利參加活動(dòng)。

凌文發(fā)表“氫進(jìn)萬(wàn)家示范工程創(chuàng )新實(shí)踐”主旨演講，張久俊發(fā)表“新能源存儲下氫能發(fā)展及電解水制氫”演講。李奉利、王楗夫、王洪國、高洪巖、柳強、陳英明先后致辭。山東港口黨委常委、副總經(jīng)理高亞主持。山東港口青島港介紹青島港綠色低碳、氫能港口情況。

助力“氫進(jìn)萬(wàn)家”，先行先試氫能港口建設發(fā)展路徑 

“要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”……習近平總書(shū)記多次對綠色港口建設作出重要指示。今年5月，習近平總書(shū)記考察山東時(shí)指出，山東要加快建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區，大力推動(dòng)發(fā)展方式綠色低碳轉型，推進(jìn)綠色環(huán)?？萍紕?chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這是賦予山東的重要使命，也是指導港口高質(zhì)量發(fā)展的根本遵循。

山東省委、省政府高度重視海洋強省建設、綠色低碳轉型發(fā)展。2021年，山東省組織召開(kāi)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程專(zhuān)題工作會(huì )議，對“氫進(jìn)萬(wàn)家”工程進(jìn)行部署，著(zhù)力為全國氫能發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)樣板、探索發(fā)展路徑。

山東港口組建五年來(lái)，聚焦國家所需、行業(yè)所趨，瞄準新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，提速高質(zhì)量發(fā)展步伐。構建起全球首個(gè)港口信息模型（PIM），自主研發(fā)自動(dòng)化碼頭智能管控系統，建成全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭、全球首個(gè)順岸開(kāi)放式自動(dòng)化碼頭，在關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)上取得重大突破，“連鋼創(chuàng )新團隊”榮膺“時(shí)代楷?！?；全力推進(jìn)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，建成全球首個(gè)“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭、全國首個(gè)港口加氫站，走出了一條獨具特色、行業(yè)領(lǐng)先的“氫港”建設之路。

同時(shí)，山東港口統籌氫能與綠色發(fā)展，在全港航領(lǐng)域率先發(fā)布《山東省港口集團綠色低碳港口“十四五”規劃》，將氫能發(fā)展列入港區綜合能源應用的關(guān)鍵要素，全力支持青島港建設“中國氫港”。自2019年起，在青島港啟動(dòng)了氫能集卡、軌道吊研究工作，于國內率先開(kāi)展氫能集卡在港口的實(shí)景運行，全球首創(chuàng )氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊；2021年承接“氫進(jìn)萬(wàn)家”項目課題，開(kāi)展氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范研究工作；2022年在青島港建成國內首座全資質(zhì)港口加氫站，并引進(jìn)氫能集卡開(kāi)展規?；痉稇?，為全場(chǎng)景氫能港口建設打下堅實(shí)基礎。

會(huì )上，凌文、張久俊分別聚焦“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程背景下氫能應用潛力等前沿熱點(diǎn)，圍繞氫能發(fā)展重要性、中國能源轉型壓力、氫能發(fā)展問(wèn)題破局及氫能制造、使用等進(jìn)行深入交流，探討氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)構建制儲輸用全鏈條發(fā)展的創(chuàng )新應用生態(tài)，對推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展具有重要指導意義。

王洪國表示，“在青島港啟動(dòng)建設全國首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口，就是為加快推動(dòng)建設世界一流‘中國氫港’塑造新優(yōu)勢，更是貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記視察日照港重要指示的具體體現?！?/p>

陳英明表示，“山東港口牢牢把握國家發(fā)展戰略和港口發(fā)展規律，探索出了一條和合共生的港口綠色發(fā)展之路，成為全國港口乃至全球港口綠色發(fā)展的典范。此次青島港的氫能港口建設，不僅將顯著(zhù)提升港口運營(yíng)質(zhì)量，還將有效減少碳排放，提速‘碳達峰’‘碳中和’的推進(jìn)，同時(shí)還將加快構建制氫、加氫、用氫、氫交易的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動(dòng)港口氫能貿易發(fā)展?！?/p>

“氫能港口”取得階段性成果，綠色低碳港口建設成效顯著(zhù)

擴大氫能應用、加快能源替代是大勢所趨，建設氫能港口、打造綠色港航更是高質(zhì)量發(fā)展的應有之義。五年來(lái)，山東港口積極踐行綠色低碳使命，推動(dòng)港口能源變革，創(chuàng )新打造了全國首個(gè)港口低碳清潔能源供給體系等4項“氫能港口”成果，為全球港航業(yè)綠色發(fā)展提供“中國方案”。

——構建了全國首個(gè)港口低碳清潔能源供給體系：建成全國首座港口加氫站，創(chuàng )新應急管理模式，建設一體化監測分析平臺，制訂安全技術(shù)管理規范，實(shí)現全天候智能化、實(shí)時(shí)化、動(dòng)態(tài)化安全運營(yíng)管控；量身定制液驅式壓縮機，滿(mǎn)足氫能車(chē)輛高頻加注需求；配備大流量雙槍加氫機，充裝效率提高50%，日加氫能力1000公斤以上，累計加氫量超80000公斤，減少碳排放超1000噸，構建了“低成本、高效率、高可靠”的港口氫能供給體系。

——在全國率先實(shí)現港口氫能車(chē)輛規?；痉哆\營(yíng)：推動(dòng)港口氫能車(chē)輛研究與試用，在國內率先啟動(dòng)氫能集卡港口作業(yè)全天候測試；錨定港口專(zhuān)用車(chē)型氫電耦合需求，持續優(yōu)化集卡構型、整車(chē)布局、動(dòng)力系統、燃料電池等關(guān)鍵核心設計，研發(fā)港口專(zhuān)用氫能集卡，最大牽引能力超70噸，百公里運行氫耗低至9.7公斤，具備零排放、高效率、低噪音、加氫快等顯著(zhù)優(yōu)勢；推廣應用各類(lèi)港口專(zhuān)用氫能車(chē)輛50輛，累計運營(yíng)里程80萬(wàn)公里，換算替代傳統燃油26萬(wàn)升，為氫能車(chē)輛在港航業(yè)推廣應用打造“山港樣板”。

——在全球首創(chuàng )氫電耦合直流微網(wǎng)軌道吊：在行業(yè)內率先提出串-并耦合的軌道吊分體式動(dòng)力系統構型，構建了一體化集成控制的動(dòng)力系統耦合裝置，實(shí)現了低功率燃料電池與高負載軌道吊的完美融合、氫能與電能的互補利用，提高新能源利用效率、降低對傳統能源的依賴(lài)；首創(chuàng )“四機一體融合”氫能軌道吊功率智能調度方法，總裝機容量降低55.9%，瞬時(shí)尖峰功率降低68.8%，總平均能耗降低28%，引領(lǐng)港口大型機械設備進(jìn)入全新氫能時(shí)代。

——率先研制全球首艘7000匹超大功率氫電混合動(dòng)力拖輪：采用全球首創(chuàng )“氫燃料電池+液冷鋰電池”動(dòng)力模式，打造全球首艘“燃料電池混合動(dòng)力+綠色生態(tài)標志”新船型，每年可減少碳排放1400余噸，真正實(shí)現零排放、零污染，為船舶低碳環(huán)保轉型樹(shù)立新標桿。

不難看出，山東港口在堅定不移推動(dòng)“中國氫港”建設方向上走出了一條獨立自主的創(chuàng )新之路，詮釋了世界最大港口集群的使命擔當，系列成果的打造也在未來(lái)的氫港建設中積聚了經(jīng)驗和智慧，以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)世界級海洋港口群建設的征程越發(fā)平坦。

王楗夫表示，“全國首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口建設在青島港啟動(dòng)，進(jìn)一步拓展了氫能應用場(chǎng)景，是我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘走在前’的又一標志性工程，不僅大大提升全省乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際競爭力，而且為全球氫能港口建設提供了可復制的中國方案?！?/p>

柳強表示，“山東港口作為綠色港口的倡導者、實(shí)踐者、推動(dòng)者，致力打造‘中國氫港’，積極推進(jìn)氫能應用，建成全球首個(gè)‘氫+5G’智慧生態(tài)碼頭，推進(jìn)‘風(fēng)光儲氫’一體化發(fā)展，啟動(dòng)建造全球首艘7000匹超大功率氫電混合動(dòng)力拖輪，將為綠色航運發(fā)展激發(fā)新活力，注入新動(dòng)能?！?/p>

提速“中國氫港”建設，開(kāi)啟全場(chǎng)景氫能港口建設新篇章 

依托龐大豐富的應用場(chǎng)景、資源及基礎優(yōu)勢，山東港口在氫能港口建設中已初顯優(yōu)勢。此次全場(chǎng)景氫能港口建設啟動(dòng)，將匯聚更多高端思想、合作資源，再次為加快建設“中國氫港”注入更強動(dòng)能。

會(huì )上，山東港口介紹了建設氫能港口、打造綠色港航的發(fā)力方向，將以打造世界級海洋港口群為總牽引，以建設全場(chǎng)景氫能港口為關(guān)鍵抓手，更大力度推進(jìn)氫能應用、打造零碳碼頭、服務(wù)國家戰略：

——在創(chuàng )建示范港方面，將提速“全場(chǎng)景”布局，探索“更前沿”技術(shù)，持續推動(dòng)能源結構的優(yōu)化升級，著(zhù)力實(shí)現氫能應用的“全面開(kāi)花”，努力建設國內領(lǐng)先、國際一流的示范基地。

——在融入產(chǎn)業(yè)鏈方面，將鎖定“依托港口的一流供應鏈綜合服務(wù)體系”，集中力量、集聚資源、集成要素，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)全鏈條協(xié)同創(chuàng )新，助力打造氫能應用現代產(chǎn)業(yè)鏈。

——在構筑生態(tài)圈方面，將秉持“利他共贏(yíng)”思維，放大港口優(yōu)勢，搭建合作平臺，促進(jìn)共建共享，更好推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)擴大“朋友圈”、共享“生態(tài)圈”。

在具體舉措上，依托青島港構建港口氫氣供應體系、高效加氫體系、用氫安全管控體系“三大體系”，打造港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應用示范、多場(chǎng)景應用示范、多元化應用示范“三個(gè)示范”，建設氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng )新發(fā)展平臺、氫能貿易樞紐平臺、氫能港口公共服務(wù)平臺“三大平臺”。

港口綠色轉型，需要港航各方、上下游、全產(chǎn)業(yè)鏈條的協(xié)同發(fā)力。會(huì )上，山東港口青島港與10家氫能港口建設生態(tài)合作伙伴進(jìn)行了集中簽約，將集聚全產(chǎn)業(yè)鏈力量，搭建起氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要合作交流平臺，為未來(lái)發(fā)展引來(lái)源頭活水。

山東港口還聘任張久俊，中國船舶集團有限公司第七一二研究所副所長(cháng)、總工程師、博士生導師、國務(wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家李明勇，國務(wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家、“泰山學(xué)者”專(zhuān)家、氫進(jìn)萬(wàn)家科技示范工程一期項目首席科學(xué)家、項目負責人王欽普，中科院青島能源所氫能與燃料電池研究室主任、燃料電池工程研究中心主任，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目首席科學(xué)家李曉錦，同濟大學(xué)教授、博士生導師、上海東方學(xué)者特聘教授戴海峰，中國石化青島煉油化工有限責任公司高級專(zhuān)家梁峰為山東港口氫能港口專(zhuān)家，從專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域實(shí)現創(chuàng )新驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，提升科技核心競爭力，助力打造世界級海洋港口群。