6月24日，首列“海南—武漢—阿拉木圖”中亞海鐵聯(lián)運班列從武漢中遠海運港口碼頭有限公司（CSP武漢碼頭）鐵路站駛出。據悉，哈薩克斯坦是世界上最大的內陸國，此趟班列的成功發(fā)運，直接打通了直達兩地的鐵路物流新通道，對促進(jìn)中部地區及我國南部地區產(chǎn)品走向中亞具有重要意義。

為有效破解中國東西部與中亞國家的貿易物流瓶頸，滿(mǎn)足客戶(hù)鏈通中部地區與海南自貿港的聯(lián)系，武漢集運以中遠海運港口武漢碼頭鐵水樞紐為支點(diǎn)，充分發(fā)揮湖北武漢作為國家一類(lèi)開(kāi)放口岸城市、華中地區鐵路樞紐、我國內河最大的啟運港和到達港的綜合交通區位優(yōu)勢，持續構建和完善“集裝箱航運+港口+相關(guān)物流”的數字化供應鏈服務(wù)生態(tài)，開(kāi)通了中國東西部與中亞國家“海江鐵”跨境新通道。

該批貨物在海南裝船經(jīng)南通水運至CSP武漢碼頭，后在CSP武漢碼頭鐵路站場(chǎng)裝車(chē)發(fā)運后，預計10天可抵達新疆烏西站，后由新疆霍爾果斯口岸出境，最終抵達哈薩克斯坦阿拉木圖鐵路站場(chǎng)。與傳統集裝箱相比，該批集裝箱安裝了最新物聯(lián)網(wǎng)（IOT）設備，實(shí)現了集裝箱物流的全程可視化，客戶(hù)能實(shí)時(shí)掌握集裝箱的位置和狀態(tài)，及時(shí)了解集裝箱的運行軌跡和業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)進(jìn)程。