7月5日晚消息，中遠海能（600026.SH）發(fā)布2024年半年度財報業(yè)績(jì)預告，期內該公司預計實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為25.5億元，與上年同期相比，減少約2.56億元，同比下降約9.1%。

其中，中遠海能二季度實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.14億元，較一季度環(huán)比增加0.78億元，增幅6.3%。

該公司預計實(shí)現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為25.50億元，較上年同期增加1.30億元，同比增長(cháng)約5.4%。

據悉，2023 年上半年出售5艘船舶產(chǎn)生處置收益人民幣3.98億元；2024年 上半年無(wú)出售船舶事項。

公告指出，2024年上半年該公司經(jīng)營(yíng)性業(yè)績(jì)同比提升，主要因為國際油運市場(chǎng)的運價(jià)水平體現出供需基本面向好的趨勢。

根據波羅的海交易所數據，2024年1-6月，全球超大型油輪（VLCC）中東-中國 航線(xiàn)（TD3C）平均日收益（TCE）為41,269美元/天，大型成品油輪LR船型運價(jià)出現兩波上漲并持續維持在較好的收益水平，其它中小型油輪的運價(jià)中樞也逐步抬升。

作為油輪全船型船東，中遠海能充分抓住不同船型的市場(chǎng)機會(huì )，科學(xué)調整全球運力布局和船舶塢修，實(shí)現整體船隊收益的提升。

中遠海能聚焦油輪運輸和LNG運輸兩大核心主業(yè)，擁有多年豐富的經(jīng)驗以及較高的品牌知名度。官網(wǎng)信息顯示，截至目前，中遠海能擁有和控制148艘自有油輪和6艘租賃油輪，總載重噸計2243萬(wàn)噸。共參與83艘、1416萬(wàn)立方米的LNG運輸船投資，其中，43艘船舶已經(jīng)投入運營(yíng)，另有在建LNG運輸船40艘。

中遠海能的油輪船隊運力規模世界第一，覆蓋全球主流的油輪船型，是全球油輪船隊中船型最齊全的航運公司。目前正大力發(fā)展VLCC POOL運營(yíng)模式，提升船隊經(jīng)營(yíng)效率和效益。同時(shí)，作為中國LNG運輸業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者，中遠海能也是世界LNG運輸市場(chǎng)的重要參與者。

據了解，2024年第一季度，中遠海能實(shí)現營(yíng)業(yè)收入58.38億元，同比增長(cháng)3.68%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤12.36億元，同比增長(cháng)12.76%；基本每股收益0.26元，同比增長(cháng)12.76%。