7月8日，記者從江蘇省政府召開(kāi)的首場(chǎng)推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，江蘇將全面實(shí)施城市客運新能源車(chē)輛推廣、營(yíng)運貨車(chē)淘汰更新、營(yíng)運船舶報廢更新、港口設備提檔升級、基礎設施數字化轉型五大行動(dòng)，今年更換新能源城市公交車(chē)3504輛、公交車(chē)動(dòng)力電池3696個(gè)，推進(jìn)淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)約7000輛，力爭拆解更新船舶2400艘左右。

江蘇省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財政廳等部門(mén)印發(fā)了《江蘇省推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域大規模設備更新實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），力爭到2025年基本淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)；到2027年，全省交通運輸領(lǐng)域設備投資規模較2023年增長(cháng)30%左右。

《實(shí)施方案》明確，支持老舊新能源公交車(chē)、出租汽車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，積極推廣小型化公交車(chē)輛、低地板及低入口城市公交車(chē)輛，到2027年，新增和更新新能源城市公交車(chē)超9000輛，更換公交車(chē)動(dòng)力電池1.2萬(wàn)個(gè)，實(shí)現新能源城市公交車(chē)輛占比達85%；力爭到2025年，基本淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)，鼓勵有條件的地區淘汰國四排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)，推動(dòng)新能源營(yíng)運貨車(chē)在城市物流配送、港口集疏運等場(chǎng)景應用。

江蘇支持新能源和清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展，到2027年力爭投放純電動(dòng)內河集裝箱船舶超15艘；加快淘汰老舊港作機械設備，鼓勵新能源和清潔能源等港口作業(yè)機械、港內車(chē)輛應用；加快港口老舊儲罐、管線(xiàn)及附屬設施更新改造，今年計劃改造港口老舊儲罐20個(gè)，到2027年改造老舊儲罐及附屬設施200個(gè)以上。

《實(shí)施方案》提出，加快滬蓉高速公路、沈海高速公路等重點(diǎn)區域公路網(wǎng)和京杭運河蘇北段等高等級內河航道網(wǎng)數字化轉型升級，推進(jìn)智慧擴容、安全增效，到2027年，分別完成公路網(wǎng)、航道數字化轉型升級1000公里以上。