7月22日，記者從中交疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“疏浚研究中心”）獲悉，由該公司總承包、中交上航局投資建造的15000m3LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船“新海鱘”輪歷時(shí)5天4夜圓滿(mǎn)完成首次燃油動(dòng)力試航任務(wù)。

“新海鱘”輪是目前全球最大、國內首艘采用LNG雙燃料動(dòng)力系統的大型耙吸挖泥船。該船由中船七〇八所設計、振華啟東公司建造，總長(cháng)155.7m、 型寬32m、型深13.5m，設計泥艙最大艙容17000m3，配置1550m3LNG雙耳罐，可滿(mǎn)足施工作業(yè)條件下連續14天用氣量。

該船計劃8月完成LNG供氣系統調試后進(jìn)行第二次LNG動(dòng)力試航并提前交付，屆時(shí)將填補我國清潔能源動(dòng)力在疏浚船舶應用的空白，為促進(jìn)我國疏浚行業(yè)綠色轉型發(fā)展提供新動(dòng)能。