7月26日，隨著(zhù)DF4C-4145 型內燃機車(chē)從龍拱港站開(kāi)出，龍拱港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)入單機壓道驗收程序，通過(guò)壓實(shí)道床和檢查軌道狀態(tài)，確保鐵路線(xiàn)路的穩定性和安全性，為下一步保證列車(chē)的平穩運行打下基礎。

龍拱港積極推進(jìn)公鐵水多式聯(lián)運工程，建設了鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目，列入山東省重大項目。項目從新兗鐵路龍拱港站引出到龍拱港作業(yè)區，線(xiàn)路長(cháng)度為9.37公里。鐵路專(zhuān)用線(xiàn)2023年10月正式開(kāi)始全面建設，2024年6月底完成總體工程建設，順利完成竣工預驗收，進(jìn)入濟南鐵路局驗收程序。

據介紹，龍拱港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直通港區后方，形成前港后鐵的模式，將真正打通新兗鐵路和京杭運河鐵水聯(lián)運的節點(diǎn)，極大完善港口的集疏運體系，暢通物流通道，推動(dòng)鐵水、公鐵等聯(lián)運模式發(fā)展，構建集約高效的多式聯(lián)運體系。