8月6日，廣州港集團發(fā)布消息稱(chēng)，預計至2026年，廣州港貨物吞吐量將達到7億噸，集裝箱吞吐量達到2700萬(wàn)標箱，海鐵聯(lián)運量達到80萬(wàn)標箱，商品汽車(chē)吞吐量達到160萬(wàn)輛。

近日，《建設廣州國際航運樞紐三年行動(dòng)計劃(2024—2026年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《三年行動(dòng)計劃》)經(jīng)廣州市委市政府同意正式印發(fā)?！度晷袆?dòng)計劃》從提升國際航運樞紐能級、增強港口綜合服務(wù)能力等八個(gè)方面，提出了31項任務(wù)和4項保障措施，推動(dòng)建設廣州臨港經(jīng)濟區，加快培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷增強航運樞紐配置力，提升鞏固廣州港在綜合運輸體系和航運服務(wù)功能中的核心地位。

廣州港多項指標達到全球、全國前列，廣州港貨物吞吐量由2020年6.36億噸增長(cháng)至2023年6.75億噸，世界排名第5；集裝箱吞吐量由2020年2351萬(wàn)標箱增長(cháng)至2023年2541萬(wàn)標箱，世界排名第6。2023年底，廣州國際友好港達55個(gè)，居全國第一。

與此同時(shí)，集裝箱航線(xiàn)達到268條，三年新增外貿班輪航線(xiàn)42條；廣州港主要港區均實(shí)現鐵路進(jìn)港，開(kāi)行班列37條，2023年海鐵聯(lián)運量達43.6萬(wàn)標箱，三年翻兩番。

上述《三年行動(dòng)計劃》提出全方位加強國際合作。其中，在加強國際合作方面，注重參與標準規則制定，將加強與國際航運聯(lián)盟和班輪公司合作，鼓勵國際航運聯(lián)盟及國內外班輪公司在南沙港區發(fā)展國際中轉業(yè)務(wù)。

廣州港計劃與港澳全面加強合作，加快建設大灣區國際航運功能承載區。提升口岸服務(wù)水平，完善國際貿易“單一窗口”應用功能，拓展與港澳在信息共享、業(yè)務(wù)監管等方面的對接與合作，積極開(kāi)拓外貿班輪航線(xiàn)，擴大出口“灣區一港通”覆蓋范圍。支持南沙開(kāi)展海運口岸數據跨境交換試點(diǎn)。

為進(jìn)一步深化粵港澳大灣區港航基礎設施互聯(lián)互通，《三年行動(dòng)計劃》提出要完成南沙港區五期工程、廣州港20萬(wàn)噸級航道項目的前期工作，盡早開(kāi)工建設。推進(jìn)南沙港區國際通用碼頭、廣東智能無(wú)人系統研究院總裝基地配套碼頭、南沙港區糧食及通用碼頭筒倉三期、南沙國際港航中心工程建設。推進(jìn)番禺龍沙二期碼頭等項目前期工作。謀劃南沙港區六期、國際通用碼頭二期、南沙郵輪母港二期等遠期規劃項目。