近日，大港油田在旗下渤海灣趙東油田的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，以2645米的長(cháng)度，刷新國內側鉆井的尾管下管最長(cháng)紀錄，圓滿(mǎn)完成下尾管和固井作業(yè)。

趙東油田位于渤海灣極淺海區，基于海上開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)，油田井口數量有限，開(kāi)發(fā)新油井通常需要基于老油井，在老油井井眼的套管內側面“開(kāi)窗”，然后繼續開(kāi)采石油，這樣的油井也被稱(chēng)之為側鉆井。目前，趙東油田有近200個(gè)井口，但地下井眼多達近400個(gè)，有的老油井被重復利用4次。

此舉實(shí)現了資源的集約式利用，但卻面臨地下井眼之間防碰繞難度大，井眼巖屑運送困難，套管下管容易遇阻和循環(huán)憋堵等難題。

大港油田趙東采油管理區產(chǎn)能建設中心主任郭海濤介紹，面對生產(chǎn)中出現的技術(shù)難點(diǎn)，大港油田在鉆井過(guò)程中，充分借助信息化智能手段，通過(guò)實(shí)時(shí)鉆井數據傳輸系統與錄井遠程傳輸系統，實(shí)現專(zhuān)業(yè)一體化協(xié)同跟蹤與分析。在最近的一次側鉆井套管下管過(guò)程中，通過(guò)一系列技術(shù)攻關(guān)，歷經(jīng)39個(gè)小時(shí)，成功完成下套管及固井作業(yè)，從開(kāi)鉆到完井一共16.5天，長(cháng)度達到2645米，刷新了國內側鉆井尾管下管最長(cháng)紀錄。

郭海濤表示，此次側鉆井下尾管比國內同類(lèi)型用時(shí)節省30%，并大幅節約預算資金。該鉆井紀錄的打破，為國內同類(lèi)型側鉆井提供了借鑒，也為國內海上油田開(kāi)發(fā)提供了更多國產(chǎn)工具和技術(shù)儲備。