近日，隨著(zhù)一聲汽笛鳴響，滿(mǎn)載2.7萬(wàn)噸原油的“大慶454”輪從山東港口青島港董家口港區D23泊位起航，順利轉水至山東港口渤海灣港濱州港進(jìn)行卸貨，標志著(zhù)“青島-濱州”原油轉水物流新通道正式通航，山東港口“兩港一航”戰略再結新碩果，為打造“依托港口的世界一流供應鏈綜合服務(wù)體系”提供了新的實(shí)踐樣本。

“兩港一航”作為山東港口“構建核心競爭優(yōu)勢”戰略部署的具體行動(dòng)，旨在通過(guò)兄弟港口、板塊集團之間資源共享、優(yōu)勢互補，實(shí)現物流通道、要素資源的互聯(lián)互通、高效對接，優(yōu)化油品供應鏈結構，降低客戶(hù)綜合成本，持續提升港口綜合服務(wù)能力和市場(chǎng)總體競爭力。

未來(lái)，山東港口青島港油港公司將繼續深化內部融合，拓展外部合作，構建更加完善、高效的“港口+航運+物流”供應鏈綜合服務(wù)場(chǎng)景，為山東港口“三大建設”作出新的更大貢獻。