8月19日，浙江臺州籍大型海輪“鑫嶸66”在江蘇泰州靠泊卸貨期間順便完成了年度檢驗。這是長(cháng)三角船檢一體化（泰州）工作站完成的首艘大型海船通檢互認。

今年3月6日，交通運輸部海事局發(fā)布《在長(cháng)三角區域開(kāi)展船舶檢驗通檢互認試點(diǎn)工作的公告》，明確長(cháng)三角三省一市船舶在營(yíng)運期間可就近選擇區域內地方船檢機構進(jìn)行檢驗，檢驗結果在長(cháng)三角區域船檢機構間互認，和小汽車(chē)異地檢驗類(lèi)似，打破了長(cháng)三角區域內船舶檢驗的地域限制。

“長(cháng)三角區域航運資源集中，通檢互認作為新的檢驗機制給區域內的船舶檢驗帶來(lái)了極大的便利，但區域內船舶集中到港地的檢驗資源仍無(wú)法滿(mǎn)足船方的檢驗需求，因此，上海海事局協(xié)調滬蘇浙皖船檢機構簽署船檢一體化合作協(xié)議，在上海、泰州和舟山分別設立了長(cháng)三角船檢一體化工作站，三個(gè)工作站集中區域內檢驗資源，協(xié)調聯(lián)動(dòng)、相互賦能，為區域內船舶檢驗通檢互認的全面實(shí)現奠定了基礎?！鄙虾：Ｊ戮执皺z驗管理處陳杰處長(cháng)介紹。

“長(cháng)三角船檢一體化（泰州）工作站作為長(cháng)三角區域內通檢互認布局中重要的一點(diǎn)，以之前蘇皖船檢一體化工作站為基礎，可實(shí)現船舶‘即到、即檢、即發(fā)證’，將過(guò)去‘船等人’的被動(dòng)服務(wù)變革為‘人等船’的主動(dòng)服務(wù)模式。目前，泰州站的服務(wù)范圍由點(diǎn)及線(xiàn)，已擴展至整個(gè)長(cháng)江江蘇段，船方通過(guò)‘海事通’APP或電話(huà)申請檢驗后，工作站實(shí)行‘送門(mén)檢驗’的服務(wù)，徹底打通船檢服務(wù)最后一公里，將檢驗發(fā)證時(shí)間從原來(lái)的三到四天壓縮至半天，極大提高了船舶檢驗發(fā)證效率，節約了廣大航運企業(yè)成本。以‘鑫嶸66’輪為例，本次檢驗可為其節約成本超過(guò)40萬(wàn)元，根據估算，泰州站每年能為長(cháng)三角區域船舶直接節約成本上億元?！遍L(cháng)三角船檢一體化（泰州）工作站站長(cháng)王先鵬告訴記者。

統計顯示，截至7月30日，三個(gè)工作站已完成通檢互認1090艘，為全國船舶檢驗通檢互認的正式實(shí)施試制度、探新路，積累了大量有益的實(shí)踐經(jīng)驗，打造了長(cháng)三角示范樣板，是發(fā)揮長(cháng)三角區域一體化先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)的生動(dòng)實(shí)踐。