8月24日下午，裝載著(zhù)200多箱出口鋼材、家具的“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，以此為標志外運集運華北到東南亞的精品航線(xiàn)（NCP）在天津港正式開(kāi)通。新開(kāi)通的集裝箱航線(xiàn)由外運集運公司獨立運營(yíng)，共投入3艘1100TEU型集裝箱船舶，此舉為我國北方地區提供了又一條直航東南亞的海運航線(xiàn)服務(wù)。

2023年，中國與東盟的貿易繼續保持增長(cháng)，雙邊貿易規模達到6.41萬(wàn)億元人民幣，東盟連續4年成為中國第一大貿易伙伴，而中國也連續多年成為東盟的第一大貿易伙伴。雙方經(jīng)濟融合持續加深，經(jīng)貿合作日益加快，綠色能源、消費電子等產(chǎn)業(yè)合作不斷深化，中國出口的機電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等持續增長(cháng)，同時(shí)，東盟也是中國農產(chǎn)品和能源產(chǎn)品的重要進(jìn)口來(lái)源。

新航線(xiàn)的開(kāi)通不僅有效助力兩地貿易往來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度互聯(lián)，還可以京津冀為中心覆蓋華北主要貨源地，服務(wù)輻射中西部多個(gè)省市及自治區。該航線(xiàn)具有掛港精簡(jiǎn)、交貨快捷的特點(diǎn)，從東南亞地區掛靠港口出發(fā)直航天津港預計航行時(shí)間為6天半，減少了近20%，將加速中國北方地區與東南亞地區貨物貿易流轉，為廣大內陸腹地企業(yè)構建“精耕東南亞”的海運物流新通道。