日前，滿(mǎn)載3200噸化肥的48116次貨物列車(chē)緩緩駛入河北港口唐山港京唐港區，標志著(zhù)山西孝義—京唐港“化肥班列”正式開(kāi)通。

山西孝義焦化企業(yè)眾多，同時(shí)衍生生產(chǎn)大量硫酸銨原料。當地的大型化肥生產(chǎn)企業(yè)保障著(zhù)華北、華東、東北地區多個(gè)糧食主產(chǎn)區的化肥供應?！盎拾嗔小钡拈_(kāi)通，實(shí)現了孝義地區與唐山港之間的循環(huán)運輸，開(kāi)辟了農業(yè)物資產(chǎn)需物流新通道。

“開(kāi)通山西孝義—京唐港‘化肥班列’，不僅擴大了唐山港農需物流業(yè)務(wù)腹地范圍，也進(jìn)一步推動(dòng)了港口運輸‘公轉鐵’進(jìn)程?！睋粕礁奂瘓F股份有限公司鐵路調度中心副主任劉磊介紹，今年5月，集團公司得知山西方面客戶(hù)發(fā)運需求后，立即成立專(zhuān)項業(yè)務(wù)小組，積極協(xié)助申報鐵路運費下浮優(yōu)惠政策。7月下旬，太原鐵路局正式批復鐵路運費下浮“一口價(jià)”項目。

山西孝義—京唐港“化肥班列”計劃每周開(kāi)行1列。貨物在港口完成裝卸后，將陸續發(fā)往東北、華北地區。