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8月26日，由江龍船艇科技股份有限公司（簡稱“江龍船艇”）承建的集美大學20米級氫燃料電池驅(qū)動實驗船舶“集大氫動1”號成功吉水。該船將打造以氫燃料電池動力系統(tǒng)為動力，集教學、科研、實踐一體的信息化船舶平臺，對于推動我國船用氫燃料電池動力的廣泛應(yīng)用具有重要意義。
據(jù)悉，“集大氫動1”號為鋼鋁復合結(jié)構(gòu)，總長19.6米，型寬4.0米，型深1.9米，吃水1.0米，設(shè)計最大航速11節(jié)。船舶動力系統(tǒng)采用氫燃料電池和鋰電池雙能源系統(tǒng)，設(shè)一套國內(nèi)自主研發(fā)的氫燃料電池組，額定功率120千瓦，巡航速度8節(jié)下續(xù)航力約50公里。船艙室布局簡約大氣，信息化裝備配置齊全，可滿足科研、實踐、參觀考察等多種需求。
