10月15日，記者從連云港港口集團(tuán)獲悉，1—9月份，連云港糧食吞吐量同比增長(zhǎng)29.38%，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄。

作為連云港國(guó)際散糧中心運(yùn)營(yíng)主體，今年以來，連云港港東糧公司堅(jiān)持“跑市場(chǎng)、攻市場(chǎng)、搶市場(chǎng)”市場(chǎng)爭(zhēng)攬?bào)w系，加強(qiáng)對(duì)本地綜保區(qū)及腹地市場(chǎng)貨源爭(zhēng)取，前三季度新增客戶3家。同時(shí)，該公司積極做好儲(chǔ)備糧服務(wù)保障，優(yōu)化物流方案，便捷發(fā)運(yùn)通道，中儲(chǔ)糧在連作業(yè)量同比增長(zhǎng)31.43%。攜手周口益海對(duì)接上海路局，爭(zhēng)取鐵路運(yùn)費(fèi)下浮，減少在長(zhǎng)江的貨源流失。

此外，東糧公司還直指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，想辦法、創(chuàng)舉措，打造更優(yōu)營(yíng)商環(huán)境。針對(duì)客戶貨物發(fā)運(yùn)不均衡性，東糧公司創(chuàng)新推出散糧專用車“預(yù)裝車”新模式，獲得上海路局等單位認(rèn)可并實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了筒倉(cāng)資源的解放；攜手上海路局徐州物流中心、中鐵吉盛等單位，創(chuàng)新推出開頂式集裝箱糧食運(yùn)輸新模式，解決散糧“公轉(zhuǎn)鐵”到戶運(yùn)輸“最后一公里”難題，同時(shí)滿足客戶一站式、個(gè)性化運(yùn)輸需求，首月發(fā)出開頂式集裝箱5列7車，運(yùn)輸量超1萬噸，進(jìn)一步擦亮了連云港糧食裝卸品牌。