近日,交通運輸部長江航務(wù)管理局(下稱“長航局”)在第四屆“我家住在長江邊”主題宣傳活動上發(fā)布消息稱,今年1月至9月,長江干線港口貨物吞吐量預(yù)計達到29.2億噸,同比增長2.8%,貨運規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一。
長江,作為中國第一大河,擁有得天獨厚的航運條件。其貫穿東西,連接著廣袤的內(nèi)陸地區(qū)與浩瀚的海洋,成為中國經(jīng)濟發(fā)展的重要動脈。如今,長江航運更是在全球貿(mào)易中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
交通運輸部長江航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為我國重要的交通運輸大動脈,今年以來,長江黃金水道的貨運規(guī)模繼續(xù)擴大、客運質(zhì)效不斷提升、運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。萬噸級江海直達船首次直航重慶,11.6米吃水船舶首次進出南京,特定航線江海直達船總運力規(guī)模達到23萬載重噸。
今年上半年,長江干線港口集裝箱鐵水聯(lián)運量31.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU),同比增長25.7%,規(guī)??焖僭鲩L?!爸羞h(yuǎn)海運綠水01”“華航新能1”等換電式集裝箱船投入使用,3艘川江及三峽庫區(qū)甲醇動力試點客滾船開工建造,世界上載電量最大的純電動旅游客船“長江三峽1”號、國內(nèi)首艘500kw級氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”常態(tài)化運行。
此外,長江黃金水道在客運方面增長強勁。今年共有2艘豪華省際游輪投入營運、2艘常態(tài)化開行中下游航線。今年1月至9月,49艘長江省際游輪累計完成客運量94萬人,較2019年增長9.8%。近5年先后投用7艘150米級大型游輪,一批大型豪華游輪軟硬件設(shè)施已達到國際領(lǐng)先水平。